В уряді РФ визнали дефіцит бензину, регіони запроваджують нові обмеження

Російська влада ще наприкінці червня запевняла, що пального на внутрішньому ринку достатньо. Тепер у регіонах вводять ліміти, продаж за номерами автомобілів і рекомендують людям менше користуватися машинами.

Віцепрем'єр Росії Олександр Новак визнав дефіцит бензину та пов'язав проблеми з українськими ударами по нафтопереробних заводах. Через пошкодження підприємств у низці регіонів виникли черги на АЗС, а деякі заправки працюють із перебоями.

"Ми маємо визнавати, що є проблеми і є дефіцит, через який ми спостерігаємо черги. Або іноді заправки нестабільно працюють. Дефіцит із зрозумілих причин - через те, що наші нафтопереробні заводи частково виходять із ладу та стають на ремонт через прильоти", - цитує Новака видання Astra.

Віцепрем'єр також заявив про появу перекупників, які завищують ціни на пальне. За його словами, великі вертикально інтегровані нафтові компанії нібито намагаються утримувати подорожчання в межах інфляції.

Заява пролунала менш ніж через два тижні після того, як Новак стверджував, що пального на російському ринку достатньо. 26 червня він запевняв, що уряд контролює ситуацію і не бачить загрози дефіциту.

Водночас регіональна влада вже запроваджує обмеження, які свідчать про значно серйозніші проблеми з постачанням.

У Кіровській області з 11 липня бензин продаватимуть за схемою "парний - непарний". У парні дні заправлятися зможуть автомобілі, номери яких починаються на 0, 2, 4, 6 або 8, у непарні - на 1, 3, 5, 7 або 9.

На місцевих АЗС також починають чергувати екіпажі дорожньої поліції, патрульної служби та Росгвардії. Офіційно їх залучають для регулювання потоків автомобілів і запобігання конфліктам у чергах.

За даними Astra, аналогічну систему розподілу бензину за номерами машин раніше запровадили у Псковській, Астраханській, Липецькій, Орловській і Нижньогородській областях, а також у Мордовії.

У Новосибірській області уряд увів режим підвищеної готовності. Роботодавцям, які не забезпечують життєдіяльність населення, рекомендували перевести співробітників на дистанційну роботу та скоротити споживання пального.

Жителів регіону також закликали рідше користуватися власними автомобілями. Влада окремо заявила, що пріоритет у постачанні бензину отримають екстрені та комунальні служби, а також транспорт, який доставляє продукти до магазинів.

У Томській області чиновникам рекомендували частіше проводити наради онлайн і ретельніше планувати службові поїздки. Автомобілі, які обслуговують губернатора, регіональний уряд, парламент та інші державні органи, щомісяця споживають близько 15 тис. літрів пального.

В Іркутській області влада розглядає можливість створення електронних черг на АЗС. Водіям пропонуватимуть заздалегідь бронювати час заправлення, щоб не стояти у фізичній черзі.

У регіоні також продовжує діяти ліміт у 30 літрів бензину на один автомобіль. Продаж пального в каністри заборонений до скасування режиму підвищеної готовності.

Російський уряд визнає, що ситуація на внутрішньому ринку залишається напруженою через літній пік попиту та позапланові ремонти НПЗ. Нафтовим компаніям доручили швидше повертати підприємства до роботи та дотримуватися планових обсягів виробництва.

Удари по російських нафтопереробних заводах скорочують випуск бензину і дизельного пального, ускладнюють внутрішню логістику та змушують владу обмежувати споживання. Для Росії це також означає зростання витрат на ремонт підприємств і зменшення можливостей експортувати нафтопродукти.