Судно з американським вугіллям для України пошкоджене біля Румунії

У Чорному морі поблизу узбережжя Румунії отримало пошкодження комерційне судно Christiana B під прапором Ліберії, яке перевозило вугілля зі США до України.

Інцидент стався в ніч із 23 на 24 липня у виключній економічній зоні Румунії, приблизно за 22 морські милі, або 40 км, на південний схід від населеного пункту Сфинту-Георге.

Судно прямувало з американського порту Норфолк до України. Екіпаж передав сигнал лиха міжнародним морським каналом зв'язку, повідомивши про пошкодження та можливу необхідність евакуації.

Румунська влада направила до району інциденту рятувальні судна SAR Apollo і SAR Artemis, а також вертоліт авіаційного підрозділу Міністерства внутрішніх справ.

Згодом капітан Christiana B повідомив, що члени екіпажу не постраждали, а евакуація більше не потрібна. Судно зберегло можливість самостійно рухатися до берега для технічного огляду та ремонту.

За попередньою оцінкою румунського Департаменту з надзвичайних ситуацій, пошкодження могло бути спричинене зіткненням із морським безпілотником або вибухом морської міни. Остаточну причину інциденту та походження можливого дрона чи міни поки не встановили.

Це вже другий серйозний інцидент із судном, яке прямувало до України, поблизу румунського узбережжя за кілька днів.

У ніч на 21 липня у тому самому районі після вибухів загорівся газовоз Gas Lisbon під прапором Ліберії. Він перевозив понад 3,7 тис. тонн пропану з єгипетської Александрії до українського порту Рені.

Рятувальники евакуювали всіх 17 членів екіпажу, троє з яких отримали поранення. Один із постраждалих моряків згодом помер у лікарні. Члени екіпажу заявляли, що судно зазнало трьох ударів безпілотників.

Президент Румунії Нікушор Дан повідомляв, що Gas Lisbon було уражене за межами територіальних вод країни. За його словами, румунські органи мали встановити обставини, причини та відповідальних за інцидент.

Серія атак на портову інфраструктуру та цивільні судна вже вплинула на морські перевезення України. Міністр аграрної політики Тарас Висоцький повідомив, що станом на 22 липня судновласники тимчасово припинили заходи до українських морських портів.

Ще 21 липня до портів заходили по чотири-п'ять суден на добу. Україна не запроваджувала обмежень на судноплавство - рішення призупинити рейси ухвалили власники суден через погіршення безпекової ситуації.

Президент Володимир Зеленський заявив, що Росія намагатиметься посилювати атаки, щоб заблокувати український зерновий коридор. За його словами, 22 липня жодне судно не змогло зайти до українських портів.

Міжнародний контейнерний перевізник Maersk також тимчасово призупинив сервіс через термінал Чорноморського рибного порту. Вантажі, які вже перебувають у дорозі, компанія перенаправляє до румунського порту Констанца.

Водночас це не означає припинення роботи всіх українських портів. Морський порт Чорноморськ та інші порти Великої Одеси продовжують працювати, а український морський коридор офіційно залишається відкритим.

Через посилення російських ударів по портовій і логістичній інфраструктурі Одещини роботу також призупинила група Allseeds - один із найбільших в Україні виробників та експортерів рослинної олії.

Подальше погіршення безпеки може призвести до зростання вартості страхування та морського фрахту, скасування нових рейсів і скорочення українського експорту. Особливо залежними від морського коридору залишаються постачання зерна, металів та імпорт енергетичних ресурсів.

За матеріалами: Департамент з надзвичайних ситуацій Румунії, КУРС України