Польська Orlen шукає нових постачальників нафти через перебої із Саудівської Аравії
Польська енергетична група Orlen прискорила диверсифікацію закупівель нафти після перебоїв із поставками із Саудівської Аравії, яка останніми роками була її найбільшим постачальником. Компанія вже залучає додаткову сировину з Північного моря, Африки, Центральної Азії та Америки, намагаючись забезпечити безперебійну роботу НПЗ у Польщі, Литві та Чехії.
За даними Bloomberg, Orlen активізувала пошук альтернативних барелів після того, як бойові дії на Близькому Сході порушили саудівську нафтову логістику. Saudi Aramco останніми роками забезпечувала близько 40% сировини, яку переробляє польська група.
Додаткові закупівлі стали необхідними після пошкодження саудівського нафтопроводу East-West, що з'єднує родовища на сході країни з портами Червоного моря та дозволяє експортувати нафту в обхід Ормузької протоки.
Orlen уже законтрактувала 16 додаткових партій нафти для своїх НПЗ. Сировина має надходити, зокрема, з Норвегії, Великої Британії, Алжиру, Казахстану, Азербайджану та країн Америки. Компанія також продовжує шукати додаткові обсяги на спотовому ринку.
Водночас нинішня ситуація не застала Orlen повністю залежною від Саудівської Аравії. У серпні група уклала трирічний контракт з норвезькою Equinor на поставки нафти з родовища Johan Sverdrup. Обсяг угоди може перевищувати 9 млн тонн на рік і покривати до чверті загальної потреби ORLEN у нафті.
Диверсифікація Orlen важлива і для українського паливного ринку, оскільки польська група співпрацює з українськими державними енергетичними компаніями та постачає нафтопродукти в Україну.
Зокрема, лише 16 вересня Ukrnafta повідомила, що законтрактувала арктичне дизельне пальне виробництва Orlen і вже почала його постачання в Україну. Перші партії надійшли в країну, а українська компанія формує запаси до сезону 2026/2027 та розширює диверсифіковані канали імпорту.
В "Укрнафті" наголошують, що завчасно накопичують необхідні обсяги пального для забезпечення АЗК, бізнесу та критичної інфраструктури під час зимового сезону. Загалом у 2026 році компанія імпортувала нафтопродукти з Польщі, Литви, США, Румунії, Бельгії, Греції, Швеції, Німеччини, Фінляндії, Саудівської Аравії та Кувейту.
Таким чином, перебої із саудівськими поставками для Orlen безпосередньо не означають дефіциту пального в Україні, однак підкреслюють важливість диверсифікованої логістики для всього регіону. Польська компанія після відмови від російської нафти закуповує сировину на Близькому Сході, у Північному морі, Африці та обох Америках.
