Росія збільшила імпорт бензину з Білорусі у 23 рази через кризу на НПЗ
Росія різко наростила закупівлі моторного палива в Білорусі на тлі дефіциту, що виник після серії ударів по російських нафтопереробних заводах. За січень–серпень постачання білоруського бензину в РФ залізницею зросли приблизно у 23 рази порівняно з аналогічним періодом минулого року і перевищили 866 тис. тонн.
Постачання дизельного пального за той самий період збільшилися у 5,4 раза — до 570 тис. тонн. Росія фактично перетворила Білорусь на одне з основних джерел швидкого поповнення обсягів власної нафтопереробки, що випадають.
У серпні російський ринок отримав близько 201 тис. тонн білоруського бензину. Це лише на 5% менше рекордних 212 тис. тонн, поставлених у липні. Імпорт дизпального знизився на 5,5% — із 162 тис. до 153 тис. тонн.
Білоруські підприємства також відправили в Росію близько 9,6 тис. тонн авіаційного гасу проти 13,1 тис. тонн місяцем раніше. Таким чином, попри невелике зниження щодо липневого рекорду, постачання залишаються близько максимальних рівнів.
Російські НПЗ скоротили виробництво після ударів
Зростання імпорту відбувається на тлі серйозних проблем російської нафтопереробної галузі. За оцінкою Міжнародного енергетичного агентства, у червні обсяг переробки нафти в Росії опустився приблизно до 3,8 млн барелів на добу — мінімального рівня більш ніж за 20 років і приблизно на 30% нижче показника річної давності.
За даними МЕА, виробництво бензину скоротилося приблизно на 20% порівняно з 2025 роком, а випуск дизельного пального — майже на 30%. Агентство пов'язує зниження передусім із посиленими ударами безпілотників по російських НПЗ.
Ще в липні постачання палива з Білорусі встановили місячний рекорд. Тоді в Росію залізницею відправили 212 тис. тонн бензину і 162 тис. тонн дизеля. На початку липня власне виробництво бензину в РФ, за даними джерел Reuters, в окремі періоди відповідало лише приблизно 65% звичайного сезонного споживання.
До кінця серпня ситуація знову погіршилася: виробництво бензину в Росії становило приблизно 70% внутрішнього споживання після чергової серії зупинок великих НПЗ. На цьому тлі Москва обмежувала експорт нафтопродуктів і розширювала імпорт палива не лише з Білорусі, а також з інших країн.
Білорусь наблизилася до межі постачань
Білорусь має два великі нафтопереробні заводи — Мозирський НПЗ і «Нафтан». Їхня сумарна проєктна потужність становить близько 24 млн тонн нафти на рік. Обидва підприємства значною мірою переробляють російську сировину.
Білоруська сторона раніше заявляла про готовність збільшити завантаження підприємств, щоб частково компенсувати зниження виробництва в Росії. Однак галузеві джерела вказували, що нинішні обсяги постачань уже близькі до межі можливостей білоруських НПЗ і залізничної інфраструктури.
Через обмежені можливості Білорусі Росія одночасно почала активніше закуповувати бензин морським шляхом. Серед джерел палива називаються Індія, Туреччина та інші країни. У серпні обсяг таких закупівель досяг рекордних значень, оскільки внутрішнє виробництво не встигало компенсувати зупинки переробних потужностей.
Таким чином, різке зростання постачань з Білорусі стало одним із найпомітніших індикаторів масштабів російської паливної кризи: країна, що має одну з найбільших нафтопереробних галузей світу, змушена дедалі активніше компенсувати брак бензину і дизеля імпортом.
За матеріалами: Delo.ua, Міжнародне енергетичне агентство, Hydrocarbon Processing, iSANS
