Boeing зіткнувся з новою перешкодою для запуску 737 MAX 10

Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) відклало сертифікацію Boeing 737 MAX 10 після виявлення проблеми у програмному забезпеченні системи керування польотом. Регулятор не схвалить найбільшу версію сімейства MAX, доки не переконається, що проблему усунено.

Про рішення повідомив глава FAA Браян Бедфорд. Ще у середині вересня Boeing очікував отримати сертифікат на MAX 10 найближчим часом, однак нова технічна проблема змінила графік.

Помилка стосується нової версії програмного забезпечення бортового комп'ютера керування польотом. За певної послідовності дій під час перерваної посадки - go-around - автоматична система вертикальної навігації VNAV може відключитися.

Такий сценарій можливий, коли літак виконує точний захід на посадку з увімкненим автопілотом, екіпаж перериває посадку, а потім змінює запрограмований маршрут. Після відключення VNAV літак переходить на простіший режим автоматичного керування тангажем. Boeing зазначає, що чинні процедури дозволяють пілотам контролювати літак, однак компанія працює над постійним програмним виправленням.

Як пише Aviation Week, Boeing повідомив авіакомпанії про проблему ще у серпні. Вона стосується програмного забезпечення, яке використовується як у нещодавно сертифікованому 737 MAX 7, так і під час сертифікаційної програми MAX 10.

FAA тепер проводить додаткову оцінку проблеми. За словами Бедфорда, сертифікацію MAX 10 продовжать лише після того, як регулятор переконається у відсутності невирішеного ризику.

Затримка стала новою перешкодою для Boeing, який роками добивається схвалення MAX 10. Це найбільша версія сімейства 737 MAX і один із ключових літаків компанії у конкуренції з Airbus на ринку вузькофюзеляжних авіалайнерів.

За матеріалами: Air Data News, Aviation Week, Boeing