Нафта втрималась біля $107 після вчорашнього стрибка
Світові ціни на нафту 29 вересня залишаються поблизу високих рівнів, яких досягли напередодні після погіршення перспектив домовленості між США та Іраном. Формально котирування зростають другу сесію поспіль, однак нового різкого стрибка на ринку не відбулося.
Як повідомляє Bloomberg, Brent торгувалася вище $107 за барель, а американська WTI - близько $94.
Водночас за добу ціни змінилися незначно. Напередодні Brent уже піднімалася вище $107, а WTI наближалася до $95 за барель. Після внутрішньоденних коливань котирування дещо відступили, тому нинішній рух радше означає закріплення нафти біля досягнутих рівнів, ніж нову хвилю різкого подорожчання.
Головним фактором підтримки цін залишається невизначеність навколо переговорів Вашингтона і Тегерана. За даними Bloomberg, іранські чиновники приватно висловлюють песимізм щодо можливості домовитися про завершення бойових дій та повне відкриття Ормузької протоки до проміжних виборів у США в листопаді.
Очікування швидкого врегулювання погіршилися після того, як президент США Дональд Трамп відхилив іранську пропозицію, яка передбачала можливість відновлення повного руху через Ормуз протягом семи днів за виконання певних умов.
Водночас з боку пропозиції з'явився фактор, який частково стримує нафтові котирування. Саудівська Аравія відновила приблизно половину потоків через трубопровід East-West, що дозволяє транспортувати нафту з родовищ на сході країни до узбережжя Червоного моря в обхід Ормузької протоки.
За даними Bloomberg, прокачування трубопроводом уже досягло щонайменше 3,5 млн барелів на добу. Його роботу було зупинено після ударів безпілотників на початку вересня.
Таким чином, нафтовий ринок наразі балансує між двома протилежними факторами. Ризик тривалих обмежень судноплавства через Ормуз підтримує геополітичну премію в цінах, тоді як відновлення саудівського маршруту збільшує доступні обсяги поставок. Поки що цього достатньо, щоб утримувати Brent поблизу $107, але не для нового різкого руху вгору.
За матеріалами: Bloomberg, Financial Times