Формула-1 повертається до Африки: угоду укладено з Руандою
Чемпіонат світу з автоперегонів «Формула-1» повернеться на африканський континент після багаторічної перерви. Організатори змагань уклали десятирічну угоду з Руандою, яка прийме новий Гран-прі Африки на початку 2030-х років. Для проведення перегонів у країні збудують спеціальний автодром міжнародного класу.
Про це у вівторок, 13 жовтня, повідомила пресслужба Формули-1. Угоду офіційно представили в столиці Руанди Кігалі за участю президента країни Поля Кагаме, генерального директора Формули-1 Стефано Доменікалі та президента Міжнародної автомобільної федерації (FIA) Мохаммеда бен Сулайєма.
Новий етап отримає назву Гран-прі Африки і стане першою гонкою Формули-1 на континенті з 1993 року. Тоді останній африканський етап чемпіонату відбувся на трасі «Кьяламі» в Південно-Африканській Республіці.
Згідно з угодою, змагання проводитимуться на спеціально збудованому автодромі в районі Бугесера, розташованому приблизно за 40 кілометрів на південь від Кігалі, поруч із новим міжнародним аеропортом.
Будівництво траси має завершитися на початку наступного десятиліття. Точна дата проведення першого Гран-прі поки не визначена і залежатиме від готовності інфраструктури.
Автодром планують збудувати відповідно до вимог найвищої категорії FIA Grade 1, необхідної для проведення перегонів Формули-1.
Проєкт передбачає трасу протяжністю близько шести кілометрів із 17 поворотами. Однією з її головних особливостей стане складний рельєф: перепад висот на колі може сягати 197 метрів.
Над проєктуванням працюють компанія WurzDesign, яку очолює колишній пілот Формули-1 Александр Вурц, і архітектурне бюро Tilke Engineers and Architects, що брало участь у створенні кількох відомих гоночних трас.
Розробники мають намір використати природні особливості місцевості, включно з пагорбами та розташованим поблизу озером. При цьому остаточна конфігурація траси ще розробляється.
Влада Руанди розглядає будівництво автодрому як частину масштабнішого проєкту розвитку спортивної, туристичної та комерційної інфраструктури.
Окрім проведення Гран-прі, комплекс планують використовувати для інших міжнародних автоспортивних змагань, концертів, конференцій та масових заходів. Також передбачені картингова траса, центр водійської майстерності та майданчики для позашляхових змагань.
За словами президента Руанди Поля Кагаме, десятирічна угода має сприяти створенню робочих місць, розвитку професійних навичок, залученню туристів і нових інвестицій.
«Це партнерство — інвестиція в майбутнє Руанди. Автодром у Бугесері разом із новим міжнародним аеропортом принесе нашій країні та регіону робочі місця, нові навички, туризм і бізнес», — заявив Кагаме.
Генеральний директор Формули-1 Стефано Доменікалі назвав угоду важливим етапом міжнародного розширення чемпіонату.
За його словами, після повернення до Африки перегони Формули-1 відбуватимуться на всіх населених континентах планети.
В організації відзначають значний потенціал африканського ринку. Згідно з даними Формули-1, на континенті налічується понад 100 млн прихильників чемпіонату. При цьому майже 60% уболівальників на ключових ринках Африки на південь від Сахари молодші за 35 років.
Повернення чемпіонату до Африки неодноразово підтримував семиразовий чемпіон світу Льюїс Гамільтон. Британський гонщик закликав організаторів відновити африканський етап, зазначаючи, що континент довгий час залишався єдиним населеним регіоном світу без перегонів Формули-1.
Раніше на проведення Гран-прі претендували й інші африканські країни, зокрема ПАР. Однак організатори чемпіонату обрали проєкт Руанди, що передбачає будівництво нового автодрому та довгостроковий розвиток супутньої інфраструктури.
За всю історію чемпіонату світу перегони Формули-1 проходили в Африці лише у двох країнах. Марокко прийняло єдиний етап у 1958 році, тоді як ПАР проводила змагання загалом 23 рази.
Організатори мають намір пізніше оголосити остаточні терміни будівництва автодрому, дату першого Гран-прі Африки та подробиці гоночного уїк-енду.
За матеріалами: Formula 1, Formula 1 — деталі проєкту, FIA.