Дванадцять країн Європейського Союзу домовилися прискорити вивільнення нафти та нафтопродуктів зі стратегічних резервів, щоб збільшити пропозицію пального перед зимою та послабити тиск на ціни. До кінця січня 2027 року держави планують спрямувати на ринок 42,6 млн барелів, майже половину з яких становитиме дизельне пальне.

Відповідну спільну декларацію оприлюднили 29 жовтня під час засідання міністрів енергетики ЄС у Люксембурзі, повідомляє Agence Europe.

До ініціативи приєдналися Німеччина, Франція, Італія, Бельгія, Данія, Греція, Латвія, Литва, Люксембург, Нідерланди, Португалія та Швеція.

Із загального обсягу 20,5 млн барелів припадатиме на дизельне пальне. Саме цей сегмент світового ринку залишається особливо вразливим через перебої з постачанням із Близького Сходу, скорочення російського експорту та обмежені можливості нафтопереробки.

Єврокомісар з енергетики Дан Йоргенсен після засідання пояснив, що держави підтвердили готовність швидше виконати свої зобов'язання щодо використання стратегічних запасів. Мета - стабілізувати ринок пального напередодні зимового сезону.

Водночас це не новий пакет резервів, а прискорення вже погодженої програми. На початку жовтня країни G7 домовилися прискорити вивільнення до 100 млн барелів нафти та нафтопродуктів. Нинішня декларація визначає конкретний внесок дванадцяти європейських держав у виконання цих домовленостей.

Програма реалізується в межах ширшої міжнародної ініціативи, започаткованої в березні 2026 року після різкого погіршення ситуації на нафтовому ринку через війну на Близькому Сході.

Згідно із заявою Міжнародного енергетичного агентства від 15 жовтня, на той момент країни-учасниці вже вивільнили приблизно 330 млн барелів стратегічних запасів. Ще близько 100 млн барелів планувалося спрямувати на ринок у межах подальшого виконання зобов'язань.

Деякі країни вже перевищили раніше погоджені обсяги, тому загальний результат міжнародної програми може виявитися більшим за початково визначені 400 млн барелів.

За інформацією Agence Europe, держави, які підписали нову декларацію, також запропонували Європейській комісії контролювати фактичне вивільнення запасів через координаційну групу з питань нафти. Проміжні результати планують розглянути на грудневому засіданні міністрів енергетики ЄС.

Під час засідання Ради ЄС 29 жовтня міністри окремо обговорили готовність європейської енергосистеми до зими 2026-2027 років та способи зменшення фінансового навантаження на домогосподарства і підприємства.

Йоргенсен зазначив, що наразі Єврокомісія не очікує безпосередньої загрози стабільності енергопостачання. Проте високі ціни на енергоносії залишаються проблемою для населення, навіть якщо фізичного дефіциту пального немає.

Прискорене вивільнення запасів має збільшити доступні обсяги дизеля та інших нафтопродуктів на ринку. Водночас гарантованого зниження роздрібних цін для всіх європейських країн не оголошували. Фактичний результат залежатиме від швидкості постачання резервного пального та подальшої ситуації на світовому ринку.

Раніше "Курс України" повідомляв про рішення МЕА прискорити використання стратегічних запасів через дефіцит дизельного пального. Тепер низка європейських країн визначила конкретні обсяги та кінцевий термін виконання цих зобов'язань.

За матеріалами: Agence Europe, Міжнародне енергетичне агентство, EU Perspectives