Міністерство внутрішніх справ України планує розширити географію роботи патрульних автомобілів-"фантомів", які автоматично фіксують порушення швидкісного режиму. Після роботи у Києві та Київській області такі машини мають з'явитися в інших великих містах країни.

Про це 13 листопада повідомив міністр внутрішніх справ Іван Вигівський під час години запитань до уряду у Верховній Раді.

За словами міністра, за трохи більше ніж два місяці роботи автомобілі-"фантоми" зафіксували 112 тисяч порушень швидкісного режиму. На тлі цих результатів МВС працює над збільшенням кількості таких машин.

Вигівський зазначив, що автомобілі, які досі використовувалися в Києві та Київській області, планують направити до інших великих міст України.

Водночас міністр не уточнив, у яких саме містах з'являться "фантоми", коли відбудеться розширення географії патрулювання та скільки додаткових автомобілів планують залучити.

"Фантоми" - це поліцейські автомобілі без спеціального зовнішнього маркування, обладнані системами автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху. Вони можуть вимірювати швидкість інших транспортних засобів безпосередньо під час руху. Для автоматичної фіксації перевищення швидкості зупиняти водія не потрібно.

Роботу таких автомобілів відновили 31 серпня 2026 року після тривалої перерви. На першому етапі до патрулювання залучили три машини, які працювали у столиці та Київській області. Уже за перші шість днів вони зафіксували понад сім тисяч порушень швидкості.

Тоді в МВС уже повідомляли про намір поступово збільшувати кількість "фантомів" і поширювати їхню роботу на інші регіони. Нова заява Вигівського містить оновлену статистику та підтверджує плани розширення патрулювання.

Під час виступу міністр також закликав народних депутатів повернутися до питання посилення відповідальності за перевищення швидкості. За його словами, приблизно два місяці тому відповідній ініціативі забракло одного голосу для ухвалення.

МВС розглядає використання "фантомів", збільшення кількості патрулів і розширення мережі камер автоматичної фіксації як складові посилення безпеки дорожнього руху.

За матеріалами: засідання Верховної Ради України, Міністерство внутрішніх справ України