GAMER

Ну тогда Вам остается только либо верить либо не верить моему личному опыту...

P.S. Ремни ставлю исключительно фирмы Contitech, ролики стараюсь ставить от SKF

Я вам верю! Ролики и водяные помпы с подшипниками фирмы SKF так и ходят!

Ув.механик а можно поинтересоваться сколько Вам лет и сколько из них Вы механите?

9 лет опыта ремонта и обслуживания исключительно двигателей в основном дизельных!

Та ты шо :)

Сколько стоит ремень ГРМ? И через сколько его меняют? Натяжной ролик можно менять не каждый раз а 1 раз на замену 2-х ремней (многократно проверено на личном опыте).

А сколько стоит цепь, натяжитель и звездочка ведущая как минимум и через сколько их меняют? В итоге то нато и получится. Так что не пишите глупости.

И при чем там ремень или цепь к надежности и стоимости обслужиаания КПП или АКПП??? Это вообще бред сивой кобылы.

Только на французах (корейцы) и японцах ролики ремня ГРМ ходят 2 ато и 3 замены ремня ГРМ! На фольксвагене ролики рекомендовано менять каждую замену ремней,а ваш совет "Натяжной ролик можно менять не каждый раз а 1 раз на замену 2-х ремней" может многим дорогого стоить,если вы не знаете то не советуйте,а я как механик через это много раз проходил и скажу вам ремонты после таких советов не дешево обходятся! Замена ремня ГРМ только по запчастям может стоить как минимум от 1000-1500 гр и до ...........,а меняется ремень ГРМ и ролики рас в 60-80 т.км в зависимость от марки авто и износа шестеренок! Цепь как минимум меняется раз в 200 т.к бывает рас и в 150 т.к,а на мерседесах они ходят и до 500 т.к и дольше хотя рекомендовано менять рас 200 т.к! Не забудьте посчитать сумму за роботу!

Расход топлива зависит не от обьема двигателя а от конструктивных особенностей двигателя,а так же не малую роль играет тип топливной системы и электронное управление особенно на автомобилях нового поколения.Чем обьем двигателя меньше тем больше на него нагрузка и тем меньше его ресурс (в большенстве случаях)!

Жене очень нравится мерседес Б класса, на автомате. На рынке их достаточно много 2006-2008 года с пробегом около 100 тыс.

Несколько пугают рассказы про дорогой мерседесовский сервис. Кто-нибудь сталкивался - сколько ориентировочно будет стоить годовое обслуживание такой машины при небольших пробегах до 10тыс км в год? Или скажем так: насколько в процентном отношении обслуживание мерса дороже Тойоты/Фольца сравнимого класса?

Насколько вообще проблемная эта машинка?

Прежде чем купить автомобиль проверьте на СТО! Особенность мерседесов в том что у них газораспределительный механизм идёт через цепной привод это большое преимущество в отличие от фольксвагена и значительная экономия в обслуживание,а так же ресурс двигателя и КПП (АКПП) больше! Если его правильно обслуживать то затраты на него будут редкими и незначительными!

Все новые машины до 20к$, по большому счету, одинаковые.

Не согласен!

Хотелось бы услышать тех у кого был личный горький опыт при продаже или покупке автомобиля!?

на DSG  коробке? ...какие то отзывы по этой коробке не совсем хорошие...хотя может на дизель отличается от той что на бензиновые двигатели..но на бензиновых 1.8 очень проблеммная...как и на WV

На дизеле никаких проблем с КПП не замечал. Единственное там моховик стоит 2х массовый (демпферный) его приходится рас в 200000+/- км менять!

Очень не плохой вариант Шкода Октавия 2007 1.9 TDI

Камри отличный аппарат только в 3.5 коробки проблемные

Согласен есть такой грешок!

А что скажите за Chevrolet cruze или Ford focus и еще и что лучше автомат типтроник или механику. Конечно хочется не механику

Про Chevrolet cruze нечего не скажу не знаю,а по фордам минус в том что сейчас на них в основном запчасти делает Турция и они мягко говоря не очень хорошего качества!

Не-не, ниже среднего - дарите продавайте сами! Если машина опрятная, ухоженная и не старше 3-5 лет, то нужно и можно продавать по рынку и выше. Речь идет, конечно же, о ликвидных немцах/японцах. Про остальных - не знаю. Машина - это актив, а деньги, а особенно гривна и особенно, например, в условиях войны, - бумага.

Вы давно продавали автомобиль? Лично я это делаю несколько раз в месяц и знаю что сейчас по средней и завышенной цене очень сложно и очень долго продаются автомобили! А продавать его пол года или год этот вариант не всем подходит. 

еще интересует какая из продаваемых б.у. машин более менее продаваемая, чтобы не год продавать ее потом (понятно, что цена должна быть адекватная для продажи но все же)

1 - Чтоб была не бита! На это сейчас больше всего обращают внимание.

2 - Пробег (но его можно отмотать)

3 - Не менее важное конечно же цена,а на сегодняшний момент она должна быть ниже средней!

Из перечисленного Toyota Camry,а от себя Mercedes!

Не всегда новый автомобиль ходит лучше чем надёжный старый!

я отьездил и на Жигулях, потом купил новый Ланос (правда еще  Польский) а друг БМВ 3-ку старенькую, он чинил каждые выходные, а я за 3 года одну лампочку поворотника поменял за 7 грн. Так что тут можно спорить много, выбрать понты или погалимое авто, но без головной боли. Я просто УВЕРЕН, что люди, которые хотят купить дореволюционный автомобиль, даже примерно не представляют сколько и как часто туда нужно вкладывать!!!

Но я ведь не советую покупать старый 20 летний автомобиль! Ланос или тотже Авео 1й модели не такие и старые за 4 - 5к можно купить!

я тоже за новую, пусть и Форзу, а не за проблемы со старой, в которой постоянно нужно будет что ремонтировать и думать почему так дорого.

Уважаемые Форза очень ломкий автомобиль если отходит 60000км и не накроетса КПП или двигатель значит вам повезло!

что посоветуют ув. форумчане приобрести в качестве первого автомобиля за немного денег? пока как вариант поискать гольф за 4-5$. может расскажете какие у вас были первые колёса?

камнями не бросайте, на теслу ещё не заработал)

Шевроле Авео 1й модели-неприхотливый и недорогой в обслуживании!

Как случайно в дождливый день не влететь на ремонт двигателя? Если вы будете рассекать по лужам-можете получить гидроудар! Как это бывает? Вода попадает в воздухозаборник,проходит через воздушный фильтр и через впускной коллектор попадает в двигатель между поршнем и ГБЦ- головкой блока цилиндров!Так как вода несжимаетса!В результате гнет шатуны,а иногда гнет так что коленвал невозможно прокрутить.Чаше всего это касаетса автомобилей с дизельными двигателями так как у них выход поршня выше чем на бензиновых двигателях но и бензиновым достаетса тоже.

Согласен что тема GPS навигаторы интересная! Но тут другая тема!

Совет тем кто незнает если ваш автомобиль не заводитса по каким либо причинам,заводить его используя шнурок или с толкоча не стоит так как часто обрывает ремень ГРМ и гнет клапана,а бывает клапан ударяетса в поршень и поршень даёт трешишу,и ГБЦ разбивает тарелкой клапана и.т.д

Прежде чем покупать автомобиль проверяйте его на наличие штрафов так как сейчас можно снять авто с учёта с штрафами на нем.

Если доверяете продавцу авто можно сыкономить на справки счет.Продавец снимает с учёта своё авто,а вы оформляете на себя доверенность после чего можете 2 месяца ездить неставя авто на учёт,а не 10 дней как по справке счёт притом доверенность дешевле!

У меня было много случаев когда люди сходили с гарантийного обслуживания и вставали на ремонт двигателя! Нестоит сильно верить что там вам заливают то масло которое предназначено для вашого двигателя они прекрасно понимают что гарантийный срок ваш автомобиль пройдёт и на том масле которое им выгодней продать!

Прошу всех читателей невкоем случае не используйте промывочное масло для двигателя так как промывочное масло смывает "отложения" в двигателе которое засоряют маслоприемную трубку,а именно сетку бывает и клапан давления масла, после чего возникает масленное голодание двигателя! Даже после того как вы его сольете примерно 1литр остаетса в системе!