Dimaki

Угу. Чтоб этот Ниссан зарядить, солнечная батарея должна быть площадью с теннисный корт как минимум.

http://ru.golos.ua/ekonomika/kolichestvo_burovyih_ustanovok_v_mire_snizilos_do_istoricheskogo_minimuma_6772

Я заранее прошу прощения если ошибаюсь. Я не экономист, я инженер. В далёком 2008 году, когда я начинал работать на контейнеровозах, чартер (докризисный) контейнеровоза на 1100 TEU стоил 17500$ в сутки. Сейчас это же судно сдают за 4500$ в сутки. Буквально вчера говорил об этом с капитаном работающем на этом же судне. Это с его слов. Я в торговом флоте уже не работаю. Прошлый контракт я отработал в под чартером Aramco на PSV (platform supply vessel). Так вот в сентябре ещё это судно стоило 8000$ в сутки. Сейчас оно без работы стоит к сожалению. Может мы о разных вещах говорим...

Чартер контейнеровоза на 1100 TEU с дедвейтом 9800 тонн стоит 4500$ в сутки. На танкере в 150000 тонн только на зарплаты экипажу в сутки в среднем 4000$ уходит.

Согласен на 200%. Ещё год назад 208 литровую бочку из под моторного масла в идеальном состоянии можно было сдать за 5$. Сейчас за 3$ даже не берут.