ukraina01

Сколько нужно платить за транспортные расходы, если бензин зависит от курса доллара?

Сколько нужно платить работнику, чтобы покрыть возросшие транспортные расходы?

Как при этом держать бизнес рентабельным и не закрыться?

Рынок ТС - рынок дешевых малокачественных товаров, которые не проходят сертификацию цивилизованных стран. Нужно улучшать качество, тогда и рынки найдут себя.

В авиастроении уже началось сотрудничество с Китаем, другие области тоже переориентируются за год-полтора. От этого выиграют все, т.к. стандарты качества продукции повысятся. К тому же, качественные товары стоят дороже, отсюда больше притока валюты. Лучше продавать меньше, но качественных товаров в страны-лидеры, чем много некачественных в страны 3-го мира. Прибыль одинаковая, но разница существенна и дальнейшие перспективы гораздо лучше.

в чем то вы конечно правы, но это тогда когда регулировка всего процесса происходит экономикой, а не дядей, тётей в мфу, нбу и прочих.

теперь, транспортные расходы - если бензин зависит от курса, почему крупные ритейлы  подняли цену на 0,5 грн? ведь курс стал ниже чем был неделю -две назад?

плата работнику - кто сказал что ему что то поднимут? тут абы не отняли или вообще на работе оставили, но тогда вопрос с внутренним потреблением, при понижении покупательной способности население не потребляет.

бизнес держать рентабельным за счет меньней наценки

рынок ТС хоть и рынок малокачественных товаров, но мы и не можем на текущий момент производить высококачественный продукт, ну окромя некоторых, но там, в ТС, обьем  сбыта большой

авиастроение - не смешите мои подковы (с) конь Юлий, то же самое говорили и про АН 148, 158, 72 . ГДЕ они в массовом производстве? а то что с Китаем подписали на 2 самолета, так и надо указать что и лицензию им на производство тоже даем этого самолета, а теперь раскиньте - зачем Китаю всего 2 самолета и лицензия.

продавать качественное будем только тогда когда модернезируем производство, а оно в чьих руках???? правильно, а они заинтересованы  в модернизации???

....

Значит, при курсе 8 бизнес мог конкурировать с импортом, а при курсе 20 уже не может? Бизнес - не только производство, но еще и торговля. При низком курсе торговля активна, что дает работу людям и отчисления в бюджет от налогов.

Азаров мог кричать что угодно для замыливания глаз, в их руках были все механизмы, могли просто попросить своих партнеров и директоров своих активов модернизировать предприятия, но они предпочли тупо жечь ЗВР в мирное время. Миллиардеры вроде Ахметова не обеднеют, если переведут свои долларовые активы из зарубежа (а они-то там хранятся в долларах).на модернизацию. Было бы желание Может, они тоже ждали курс 50, а оно вона как вышло.

.....

в чем о правы вы в чем то viktor666, но при курсе 8 бизнес имел дешевые энергоресурсы, а сейчас они в разы больше. буквально год назад я хлеб покупал по 3,7, вчера брал такой же -  8,4 (беру один и тот же вид хлеба). з/п моя за год не изменилась. как была 4 000 так и осталась 4 000, но мне теперь купить на эти деньги можно уже на много меньше. и если на комуналку я тратил 500-600 то сейчас полторы, и ниже её не сделают, т.к. это "рыночная цена", но я не против, пусть доходы у меня увеличатся согласно увеличению цен на все, но их не увеличат и будут мне тыкать что это все из за роста долара.а на сколько я помню курс экономики в такой ситуации покупатель будет покупать то что дешевле, и если при низком курсе у нас импорт будет дешевле отечественного то кто тогда поддержит своего производителя и где тогда экономика наша будет. так что я соглашусь в большей степени с viktor666 с его фразой "Я за высoкий кypс в умеpeннoм рaвновeсном рycлe, когда нет никaкиx oгрaничений и eсть свобoдный pынoк. Почему -тo paньше в 2010-13 и дaльше нaзад не было никaкиx вcплесков и aжиoтaжей пo скyпке нарoдoм бaкса и межбaнк был cвoбодный oт окoв." если я вновь на свои доходы получу возможность больше приобретать продукции

а вот и новости к размышлению по поводу обьема торгов - http://kurs.com.ua/novost/valyutnyy-rynok-otdali-na-otkup-dvum-ban-r307057

вот оказывается где собака порылась . все просто  приват сливал эксим выкупал. так что если и не договорятся о реструктуризации то просто нервы кредиторам потреплют и погасят и никаких дефолтов.

приват пока никаких изменений по курсам не произвел.

зарплаты уже лет 10 на одном примерно месте, ну и потребительские кредиты с 50% годовых это мизер, всегда были даже выше. Так что тут ничего нового

попробую не согласиться с вами. лет 10 назад з/п средняя была эквивалентна 200-250 долл. и постоянно поднималась, ставки по кредитам в гривне 16-18, в долларах в 2 раза меньше. сейчас средняя з/п даже не 200 баксов, а ставки по кредитам от 32-34% только начинаются. так что тут все получаеся новое, в экономическом процессе мы - деградируем, а не развиваемся.