Новая система въезда в ЕС уже вызвала очереди и сбои: к чему готовиться туристам
С 10 апреля на внешних границах Шенгенской зоны полностью заработала система Entry/Exit System (EES): она переводит контроль краткосрочных поездок для non-EU travelers в цифровой формат. Вместо штампов в паспортах теперь используются биометрическая регистрация и электронная фиксация въезда и выезда, но первые дни работы уже принесли задержки и пропущенные рейсы.
Как сообщила Еврокомиссия, EES применяется к гражданам стран вне ЕС, которые въезжают в Шенген на короткий срок — как по визе, так и в безвизовом режиме. На границе у таких пассажиров фиксируются данные проездного документа, фото лица, отпечатки пальцев, а также факт въезда, выезда или отказа во въезде. Отдельно оформлять EES до поездки не нужно: регистрация проходит прямо при пересечении границы.
В теории новая схема должна ускорять повторные поездки, потому что после первого прохождения пограничникам нужно лишь сверять данные с уже созданной записью. На практике переход оказался болезненным. Airlines for Europe и ACI Europe заявили о сбоях в первый день полной работы системы и предупредили о задержках, длинных очередях и риске пропущенных рейсов. Отрасль еще на этапе подготовки говорила, что время ожидания на погранконтроле может доходить до двух часов, а в пиковые периоды — до четырех часов и более.
Отдельная путаница связана с ETIAS, которую многие пассажиры смешивают с EES. Это разные системы. EES уже действует и касается прохождения границы, а ETIAS — это отдельное электронное разрешение на въезд, которое, по официальному графику, должно заработать только в последнем квартале 2026 года.
Что это значит для пассажиров сейчас. Главный риск связан не с новыми документами, а с дополнительным временем на границе. Тем, кто летит в страны Шенгена или вылетает из них в ближайшие недели, стоит заранее учитывать возможные очереди и не закладывать слишком короткие стыковки, особенно в крупных аэропортах в начале туристического сезона.
Следующей серьезной проверкой для системы станет лето, когда поток путешественников резко вырастет. Если Еврокомиссия, национальные власти и аэропорты не найдут более гибкую модель работы на старте, апрельские сбои могут оказаться лишь первым сигналом перед сезоном отпусков.
По материалам: European Commission, travel-europe.europa.eu, Airlines for Europe, IATA