KLM отменяет десятки рейсов в Европе из-за роста цен на авиационное топливо
Первые сокращения начнутся в последнюю неделю апреля, а перевозчик рассчитывает пересадить пассажиров на другие рейсы в тот же день.
Нидерландская авиакомпания KLM в следующем месяце отменит 80 рейсов туда-обратно по европейским направлениям на фоне резкого роста стоимости керосина. Речь идет прежде всего о маршрутах, по которым перевозчик выполняет несколько рейсов в день, включая Лондон и Дюссельдорф.
В компании пояснили, что часть рейсов сейчас невозможно выполнять рентабельно из-за подорожания авиационного топлива. Ранее KLM уже ввела топливную надбавку в размере 100 евро на дальнемагистральных рейсах и 10 евро на перелетах внутри Европы.
Первые отмены затронут последнюю неделю апреля, которая приходится на период майских каникул. В KLM подчеркивают, что сокращаются в основном те рейсы, которые не были полностью заполнены и пассажиров с которых можно относительно легко пересадить. Перевозчик рассчитывает, что это позволит большинству клиентов добраться до места назначения в тот же день.
Как отмечает отраслевой экономист ING Рико Люман, выбор именно европейских направлений выглядит логичным, поскольку на таких маршрутах проще предложить альтернативу. С дальнемагистральными рейсами ситуация сложнее: там пассажирам чаще приходится ждать день или два либо сталкиваться с потерей стыковок.
Рост цен на керосин связан с войной на Ближнем Востоке. Из-за этого в Европу сейчас поступает меньше авиационного топлива, чем обычно, что подталкивает цены вверх. При этом KLM утверждает, что пока не сталкивается с физическим дефицитом топлива.
Тем не менее Международное энергетическое агентство ранее предупредило, что запасов авиационного топлива в Европе может хватить лишь примерно на шесть недель. В ACI Europe, объединяющей европейские аэропорты, считают, что при сохранении закрытого Ормузского пролива структурный дефицит керосина может возникнуть уже через три недели.
Последствия кризиса уже заметны в крупных топливных хранилищах в портах Амстердама, Роттердама и Антверпена. С начала марта запасы керосина в этом регионе сократились примерно на четверть. По словам главы исследовательской компании Insights Global Патрика Кюлсена, снижение происходит заметно быстрее обычного, в том числе из-за активного экспорта в Европу, Азию и Африку.
Эксперты отмечают, что цены на керосин в Азии сейчас примерно на 25% выше, чем в регионе Амстердам—Роттердам—Антверпен, что стимулирует выкуп топлива азиатскими покупателями. Пока речь идет скорее о напряженном рынке, чем о полноценном дефиците, однако при дальнейшем отсутствии поставок через Ормуз проблема может быстро обостриться.
Источник: NOS