Танкеры с российской нефтью начали обходить воды Швеции после досмотров судов

Танкеры, связанные с перевозкой российской нефти через Балтийское море, начали избегать шведских вод после того, как Стокгольм ужесточил контроль и перешел к досмотрам отдельных судов.

Как сообщает Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания, из 22 подсанкционных танкеров, прошедших этим маршрутом с 7 апреля, 13 выбрали путь южнее датского острова Борнхольм вместо более привычного северного прохода ближе к побережью Швеции.

Этот сдвиг показывает, что даже без формального запрета Швеция уже начала влиять на маршруты так называемого теневого флота России. Речь идет прежде всего о судах, которые используются для экспорта российской нефти в обход западных ограничений и часто вызывают вопросы из-за страхования, регистрации и технического состояния.

Поводом для изменения маршрутов стали недавние действия шведских властей. В марте шведские полиция и береговая охрана поднялись на борт танкера Sea Owl 1 у Треллеборга — это было уже второе подобное задержание за неделю.

В начале апреля Швеция также задержала танкер Flora 1, который заподозрили в разливе нефти в Балтийском море после выхода из российского порта Приморск.

Для России это означает рост операционных рисков при морском экспорте нефти через Балтику, а для стран региона — подтверждение того, что усиление контроля может работать даже без немедленного закрытия маршрутов. Одновременно это усиливает значение датских проливов и альтернативных коридоров, через которые теперь все чаще идет такой трафик.

По материалам: Bloomberg, Swedish Coast Guard, AP