Пошлина в 15% на золото и работа из дома: как нефтяной шок влияет на Индию

Индия начала перекладывать нефтяной шок на потребителей и вводить меры экономии из-за войны вокруг Ирана и перебоев у Ормузского пролива. Правительство повысило цены на бензин и дизель, ограничивает спрос на импортное золото и призывает часть работников переходить на работу из дома.

По данным Associated Press, 15 мая Индия повысила цены на топливо на 3 рупии за литр. В Нью-Дели бензин подорожал до 97,77 рупии за литр, или около $1,17, а дизель — до 90,67 рупии, или около $1,09.

Индия импортирует около 90% нефти, поэтому рост мировых цен и нарушения поставок из-за войны вокруг Ирана быстро бьют по ее торговому балансу, валюте и внутренним ценам. До этого правительство долго сдерживало розничные цены на топливо, чтобы не перекладывать весь удар на потребителей, но это создавало давление на государственные нефтеперерабатывающие компании.

Bloomberg пишет, что повышение цен стало частью более широких шагов для защиты экономики от последствий войны и дорогого импорта энергоносителей. Государственные нефтепереработчики подняли цены на бензин и дизель более чем на 3% — впервые за четыре года.

Премьер-министр Нарендра Моди ранее призвал индийцев добровольно экономить топливо и валюту: меньше пользоваться частным транспортом, чаще выбирать общественный транспорт и карпулинг, по возможности работать из дома и отложить покупку золота.

Отдельный удар правительство наносит по импорту драгоценных металлов. Индия повысила пошлины на импорт золота и серебра до 15%, чтобы снизить спрос на товары, которые ухудшают отток валюты. Это важно для страны, где золото традиционно является популярным инструментом сбережений, но его импорт увеличивает нагрузку на платежный баланс.

Первой масштабные меры экономии ввела столица. Власти Нью-Дели объявили 90-дневную кампанию по снижению расходов топлива: часть госслужащих, работу которых можно выполнять удаленно, будет работать из дома два дня в неделю. Частным компаниям рекомендуют добровольно применять похожие правила.

Индия также ускоряет использование бензина с примесью этанола, чтобы уменьшить зависимость от импортной нефти. На большинстве заправок уже продают бензин с 20% этанола, а власти продвигают более широкое использование топлива с более высокой долей биоэтанола для совместимых автомобилей.

Для Украины эта история важна как пример того, как нефтяной шок быстро переходит из биржевых котировок в цены для населения, валютное давление и решения правительства. Если дорогая нефть долго продержится на рынке, импортозависимые экономики все чаще будут вынуждены выбирать между сдерживанием цен, нагрузкой на бюджет и прямым подорожанием топлива для потребителей.

По материалам: Bloomberg, Associated Press