Аэропорт Хельсинки не работал из-за дроновой угрозы: детали инцидента
Финляндия на несколько часов остановила авиасообщение в главном аэропорту страны из-за сообщения о возможном дроне в районе Хельсинки. Инцидент показал, как беспилотники становятся риском не только для фронта, но и для гражданской инфраструктуры стран НАТО.
Спасательные службы Министерства внутренних дел Финляндии утром 15 мая выпустили экстренное предупреждение из-за возможного обнаружения дрона в регионе Уусимаа, куда входит Хельсинки. Предупреждение появилось незадолго до 4:00, а позже власти сообщили, что опасность миновала и обычная жизнь может продолжаться.
Из-за тревоги аэропорт Хельсинки-Вантаа, главные воздушные ворота страны, примерно на три часа приостановил авиадвижение. По данным авиационного издания AeroTime, движение останавливали с 4:00 до 7:00 по местному времени, а работу возобновили после 7:00. Часть рейсов перенаправили в другие города, в частности Стокгольм, Рованиеми и Таллин.
Испанская El Pais сообщила, что финские власти также призвали жителей Уусимаа оставаться в помещениях или искать самое безопасное укрытие, если они находились на улице. На ситуацию отреагировали армия и экстренные службы; над районом видели финские истребители.
Президент Финляндии Александр Стубб после отмены тревоги заявил, что прямой военной угрозы для страны нет. Премьер-министр Петтери Орпо сообщил, что силы обороны усилили наблюдение и готовность к реагированию.
Причины инцидента пока окончательно не установлены. Это важно для контекста: Финляндия и страны Балтии уже сталкивались со случаями, когда беспилотники или подозрительные воздушные объекты попадали в их воздушное пространство на фоне войны России против Украины и активности дронов в регионе Балтийского моря.
В конце апреля финское правительство отдельно объявило об усилении противодронной обороны. МВД Финляндии сообщало, что пограничная служба должна получить двадцать миллионов евро на средства обнаружения, идентификации и противодействия дронам, а полиция – около 6 миллионов евро на технические возможности для поиска и определения местоположения беспилотников.
Для Украины этот инцидент показателен по двум причинам. Во-первых, европейские страны все быстрее переводят дронную угрозу из военной плоскости в сферу защиты аэропортов, городов, границ и критической инфраструктуры. Во-вторых, война беспилотников уже меняет расходы союзников: им приходится инвестировать не только в ПВО, но и в более дешевые, массовые и гибкие системы обнаружения малых воздушных целей.
Пока финские власти не назвали происхождение возможного дрона, важнейший вывод таков: даже неподтвержденный сигнал о беспилотнике возле столицы страны НАТО может остановить авиадвижение, поднять экстренные службы и создать прямые расходы для авиакомпаний, пассажиров и государственной системы безопасности.
По материалам: Ministry of the Interior of Finland, AeroTime, El Pais, Finnish Rescue Services