Тарифы США и кибератака почти обнулили прибыль Jaguar Land Rover
Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover завершил финансовый год с резким падением прибыли после удара американских тарифов, кибератаки и слабого спроса в Китае. Компания остается прибыльной по операционному показателю до исключительных статей, но ее финансовый запас за год заметно сократился.
По итогам года до 31 марта 2026 года прибыль JLR до налогов и исключительных статей составила всего 14 млн фунтов против 2,5 млрд фунтов годом ранее. Выручка снизилась на 20,9% — до 22,9 млрд фунтов. После уплаты налогов компания получила убыток 244 млн фунтов, тогда как годом ранее фиксировала прибыль 1,8 млрд фунтов.
В JLR объяснили ухудшение результатов сразу несколькими факторами: американскими пошлинами, сложной конкуренцией на китайском рынке, плановым сворачиванием старых моделей Jaguar перед запуском новой линейки и остановками производства после киберинцидента. The Guardian пишет, что атака в конце августа вынудила компанию на несколько недель отключить значительную часть систем и фабрик, а последствия сбоев ощущались осенью.
Четвертый квартал оказался лучше предыдущего: производство вернулось к нормальному уровню, а прибыль до налогов и исключительных статей составила 458 млн фунтов. В третьем квартале по этому показателю у компании был убыток 310 млн фунтов.
Новый гендиректор JLR Пи-Би Баладжи заявил, что компания прошла «сложный год», но восстановилась в четвертом квартале благодаря работе сотрудников, поставщиков и дилеров. В новом финансовом году JLR рассчитывает поддержать рост за счет запуска Range Rover Electric, первых моделей на новой платформе EMA и нового электрического Jaguar.
Для авторынка это важный сигнал: даже премиальные бренды первого эшелона становятся уязвимыми к торговым войнам, кибератакам и задержкам электрификации. Для украинского читателя тема интересна через цены и доступность импортных авто, потому что тарифные и производственные сбои у глобальных производителей обычно отражаются на сроках поставок, стоимости новых машин и вторичном рынке.
По материалам: The Guardian, JLR