ЕС готовит новые ограничения для Китая: кто ощутит их первым
Еврокомиссия обсуждает новый ответ на волну дешевого китайского импорта. Первыми под риском могут оказаться электромобили, медицинское оборудование, промышленные компоненты, "зеленые" технологии, сталь, алюминий и другие секторы, где европейские производители жалуются на неравную конкуренцию.
Как пишет The Guardian, коллегия еврокомиссаров 29 мая должна провести отдельную дискуссию по так называемому China Shock 2.0 - новой волне китайских товаров, которая может усилить деиндустриализацию Европы. Окончательных решений на этой встрече не ожидают, но она должна согласовать позицию Брюсселя перед саммитом лидеров ЕС 18 июня.
По данным Eurostat, в 2025 году Евросоюз экспортировал в Китай товаров на €199,6 млрд, а импортировал из Китая на €559,4 млрд. Дефицит торговли товарами достиг €359,8 млрд: экспорт ЕС в Китай за год сократился на 6,5%, тогда как импорт из Китая вырос на 6,4%.
Брюссель рассматривает не один точечный тариф, а более широкий набор инструментов. Среди возможных вариантов - квоты, защитные пошлины, ограничения в госзакупках, усиление требований к локальному производству и использование инструментов против экономического принуждения.
Bloomberg сообщал, что Китай уже предупредил ЕС о возможном ответе накануне обсуждения торговых ограничений. Это означает, что под ударом могут оказаться не только китайские экспортеры в Европу, но и европейские компании, которые продают товары в Китае или зависят от китайских компонентов.
Для потребителей последствия могут быть двойными. С одной стороны, ограничения на дешевый импорт могут поддержать европейских производителей и рабочие места. С другой - часть товаров, от электромобилей до бытовой техники и оборудования, может подорожать, если ЕС усилит барьеры для китайской продукции.
Для Украины эта тема важна из-за интеграции с европейским рынком. Украинские компании, которые работают с ЕС или конкурируют с китайским импортом, могут ощутить изменение правил в цепочках поставок, промышленной политике и госзакупках. В то же время более жесткая позиция ЕС может создать больше возможностей для производителей из стран-партнеров, если они будут соответствовать европейским требованиям.
Пока это не начало полномасштабной торговой войны, а подготовка к более жесткой промышленной политике. Но если Брюссель перейдет от обсуждений к тарифам и квотам, первыми это ощутят импортеры, автосектор, производители оборудования, ритейл и потребители, для которых китайские товары были более дешевой альтернативой.
По материалам: The Guardian, Bloomberg, Eurostat