Удар рикошетом: как новый закон против Китая может оставить Америку без Mercedes

В США продвигают радикальный законопроект, который может закрыть американский рынок для автомобилей Mercedes-Benz. Формально инициатива направлена на защиту от китайских технологий, но под удар рискуют попасть европейские производители с китайскими акционерами.

Речь идет о законопроекте Connected Vehicle Security Act of 2026. Американские сенаторы предлагают с 2027 года полностью запретить импорт, продажу и перепродажу «подключенных» автомобилей, connected vehicles, если их производство или технологии связаны со странами из черного списка — Китаем, Россией, Ираном или КНДР.

Документ содержит критически важный пункт: под ограничения могут попасть автоконцерны, в которых более 15% капитала, голосующих прав или мест в совете директоров контролируется структурами из указанных стран.

Как выяснило издание Handelsblatt, у Mercedes-Benz Group есть два крупных китайских инвестора: BAIC Group владеет 9,98% голосующих прав, а китайский инвестор Ли Шуфу через свои структуры держит 9,69% капитала.

Если эти доли будут суммироваться, совокупное влияние китайского бизнеса на Mercedes превысит 15-процентный порог.

Пока это лишь законопроект. Однако американские регуляторы уже активно ограничивают использование китайского программного обеспечения и электроники в современных авто, опасаясь шпионажа, сбора данных и удаленного вмешательства в работу подключенных машин.

Для мирового авторынка это тревожный сигнал: торговая война США и Китая выходит за рамки привычных пошлин на электромобили. Если закон примут в жесткой редакции, европейским гигантам придется экстренно перестраивать цепочки поставок, юридические структуры и отказываться от части партнерств с КНР.

В перспективе это может привести к изменению глобальных цен, снижению конкуренции и пересмотру модельных рядов по всему миру, включая европейский и украинский рынки.

По материалам: Handelsblatt, GovInfo, BIS, Mercedes-Benz Group