Топливный кризис в РФ: медиа пишут о лимитах на АЗС в Москве

В Москве и области начали появляться сообщения об ограничениях на продажу автомобильного топлива. По данным российских СМИ, на отдельных АЗС в Новой Москве в одни руки отпускают не более 60 литров бензина и до 100 литров дизеля.

Информация о лимитах поступает от некоторых СМИ, но официального подтверждения таким ограничениям пока нет.

По данным издания, ограничения появились на фоне резкого роста цен на топливо в Москве. За неделю с 25 мая по 1 июня средневзвешенная цена дизельного топлива в столице РФ выросла до 78,49 рубля за литр, АИ-92 - до 64,67 рубля, АИ-95 - до 71,46 рубля.

Наиболее заметное подорожание зафиксировали в частной сети "Нефтьмагистраль": там АИ-92 подорожал сразу на 3 рубля за литр, а АИ-95 и дизель - на 5 рублей.

По данным российских Telegram-каналов, на отдельных заправках появились объявления о временных лимитах "до дальнейших распоряжений".

Проблемы с топливом уже ранее проявились на оккупированных территориях. В Крыму с конца мая ввели ограничения на продажу бензина: АИ-92 можно купить не более 20 литров в одни руки, а АИ-95 отпускают преимущественно для социального и коммунального транспорта или по талонам.

BFM пишет, что проблемы с бензином наблюдаются почти по всему оккупированному полуострову. Издание связывает ситуацию с тем, что Крым не имеет собственных НПЗ, полностью зависит от привозного топлива, а логистика сухопутным маршрутом стала более рискованной.

"Новая газета Европа" ранее сообщала, что украинские удары по российским НПЗ в 2026 году вывели из строя значительную часть мощностей по производству бензина. По оценке издания, рынок РФ мог потерять около трети мощностей, обеспечивавших выпуск бензина.

Издание также писало, что после атак на НПЗ в марте, апреле и мае полностью или частично останавливались 11 российских заводов, среди них предприятия в Туапсе, Новокуйбышевске, Сызрани, Киришах, Ярославле, Москве, Перми и Усть-Луге.

Для России появление лимитов в московском регионе является чувствительным сигналом: дефицит, который ранее в первую очередь проявлялся в оккупированном Крыму и отдельных регионах, начинает затрагивать столичный рынок. Это свидетельствует о росте давления на внутреннюю логистику, розничный рынок АЗС и переработку нефти после ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре.