Зарядка за 6 минут: новая батарея CATL уничтожает главное преимущество бензиновых авто
Китайский производитель заявил, что его новая LFP-батарея Shenxing может заряжаться с 10% до 98% за 6 минут 27 секунд. Это приближает зарядку электромобиля к привычному времени заправки авто с ДВС, но массовый эффект будет зависеть от зарядной инфраструктуры.
Китайская CATL, крупнейший в мире производитель батарей для электромобилей, представила третье поколение аккумулятора Shenxing. Компания заявила, что новая батарея может заряжаться почти полностью - с 10% до 98% - за 6 минут 27 секунд.
По данным Electrek, до 35% батарея заряжается за одну минуту, а до 80% - за 3 минуты 44 секунды. CATL также утверждает, что даже при температуре минус 30°C аккумулятор может зарядиться с 20% до 98% примерно за девять минут.
Shenxing - это LFP-батарея, то есть аккумулятор на основе литий-железо-фосфатной химии. Такие батареи обычно дешевле и устойчивее части альтернативных решений, но производители продолжают соревноваться за скорость зарядки, запас хода и работу в холодную погоду.
CATL объясняет результат снижением внутреннего сопротивления батареи до 0,25 миллиома, что примерно на 50% ниже среднего показателя в отрасли. Компания также говорит о новой системе охлаждения ячеек и технологии самонагрева, которая должна помогать при быстрой зарядке в мороз.
Отдельно производитель заявил, что батарея должна сохранять 90% ресурса после 1000 циклов ультрабыстрой зарядки. Это важный пункт для покупателей электромобилей, так как быстрая зарядка часто воспринимается как риск для долговечности аккумулятора.
Для рынка электромобилей такая технология важна не только из-за рекордного времени зарядки. Если подобные батареи массово пойдут в серийные авто, они могут уменьшить один из главных барьеров для покупателей - страх остаться без запаса хода или тратить много времени на зарядных станциях.
Впрочем, быстрая батарея сама по себе не решает проблему. Чтобы водители реально получали зарядку за несколько минут, нужны мощные зарядные станции, способные работать с такой нагрузкой. Для Украины это особенно существенно: даже если новые китайские электромобили с такими батареями появятся на рынке, практическая польза будет зависеть от развития зарядной сети.
CATL также показала новую батарею Qilin, которая, по заявлению компании, может обеспечить электромобилю запас хода до 1000 км. Вместе со сверхбыстрой Shenxing это усиливает конкуренцию между китайскими производителями батарей и автопроизводителями, которые пытаются сделать электромобили более близкими по удобству к бензиновым авто.