Нефть дешевеет четвертый день подряд, банки меняют прогнозы
Цены на нефть 16 июня продолжили падать после сообщений о промежуточном соглашении США и Ирана о восстановлении прохода через Ормузский пролив. Рынок ожидает возврата части поставок, а крупные банки уже пересматривают прогнозы цен вниз.
По данным Bloomberg, мировой эталон Brent опустился ниже $83 за баррель и дешевел четвертую сессию подряд. Американская WTI держалась около $80 за баррель. Для нефти это может стать самой длительной серией падения с начала года.
Причиной стало соглашение между США и Ираном, которое должно открыть путь к возобновлению движения через Ормузский пролив. Подписание промежуточной договоренности ожидается в Швейцарии в пятницу, но Вашингтон и Тегеран пока не обнародовали текст меморандума.
Ормузский пролив является одним из ключевых маршрутов мирового нефтяного рынка. Через него проходит значительная часть морских поставок нефти из Персидского залива, поэтому любые ограничения или риски для судоходства быстро влияют на цены на энергоносители.
На фоне ожидаемого возобновления поставок Morgan Stanley и Goldman Sachs снизили прогнозы цен на нефть на ближайшие кварталы. Goldman Sachs теперь исходит из предположения, что экспорт из Персидского залива вернется к довоенному уровню к концу июля – на месяц раньше, чем банк прогнозировал ранее.
Для рынка это означает, что геополитическая премия в ценах на нефть начала быстро уменьшаться. Во время обострения вокруг Ирана трейдеры закладывали в котировки риск перебоев в поставках, но перспектива открытия Ормузского пролива изменила баланс ожиданий в пользу большего предложения.
Впрочем, риски для цен полностью не исчезли. Соглашение еще не подписано, его детали остаются неизвестными, а скорость фактического восстановления экспорта будет зависеть от безопасности судоходства, позиций сторон и дальнейших переговоров.
Для Украины более дешевая нефть имеет значение из-за влияния на мировые цены на топливо, логистику и инфляционные ожидания. Но эффект на внутреннем рынке не будет мгновенным: цены на бензин и дизель зависят не только от котировок Brent, но и от курса валют, налогов, запасов трейдеров и стоимости доставки.
По материалам: Bloomberg, The Guardian