Tesla обвинили в манипуляциях с данными о безопасности автопилота
Европейские регуляторы проверяют аргументы Tesla о безопасности системы Full Self-Driving. Компания продвигает более широкое одобрение технологии в Европе, но независимые эксперты считают часть ее сравнений некорректными, сообщает Василий Белоус.
Tesla предоставила регуляторам в Нидерландах и Швеции собственную статистику безопасности Full Self-Driving, пишет Reuters. Речь идет о системе FSD Supervised, которая может выполнять многие задачи во время движения, но все равно требует постоянного внимания водителя.
По данным издания, в материалах Tesla утверждалось, что автомобили с FSD могут проезжать между авариями более чем в семь раз дальше, чем средний автомобиль под управлением человека. Компания также заявляла, что массовое использование технологии могло бы предотвратить десятки тысяч смертей и миллионы травм.
Критики считают, что такие оценки могут преувеличивать преимущества системы. В частности, исследователи обратили внимание, что Tesla сравнивала новые автомобили с FSD с более широкой статистикой ДТП в США, куда входят старые авто, мотоциклы и коммерческий транспорт. Такое сравнение может создавать впечатление большего преимущества технологии, чем она имеет на практике.
Еще одно замечание касается тяжести аварий. Tesla сравнивала аварии с участием авто с FSD, где срабатывали подушки безопасности, с общей статистикой ДТП, которая включает и менее серьезные инциденты.
Нидерландский регулятор RDW уже одобрил использование FSD Supervised в Нидерландах после собственного тестирования. В то же время ведомство подчеркивает, что это не полностью автономное управление: водитель остается ответственным и должен контролировать ситуацию на дороге.
Для Tesla европейское решение имеет бизнес-значение. Компания пытается расширить доступ к FSD в регионе на фоне усиления конкуренции на рынке электромобилей, в частности со стороны китайских производителей. Более широкое одобрение системы могло бы стать для Tesla дополнительным аргументом в продажах.
Окончательное решение по более широкому использованию FSD в Европе еще не принято. По данным Autoweek, голосование стран ЕС по этому вопросу может состояться в ближайшие месяцы.