Нефть ускорила падение после подписания меморандума между США и Ираном
Цены на нефть продолжили падение 18 июня после того, как промежуточное мирное соглашение между США и Ираном вступило в силу. Рынок теперь следит, насколько быстро возобновится движение через Ормузский пролив.
Фьючерсы на Brent опустились ниже $78 за баррель, а американская WTI торговалась около $75 за баррель, сообщает Bloomberg. Снижение ускорилось после заявления президента США Дональда Трампа о подписании соглашения с Ираном, которое предусматривает быстрое открытие критически важного морского маршрута.
Ормузский пролив является ключевым каналом для экспорта нефти и газа из Персидского залива. Именно риск его длительной блокировки ранее поддерживал высокие цены на энергоносители и заставлял трейдеров закладывать в котировки премию за геополитический риск.
После вступления соглашения в силу трейдеры начали искать первые признаки возобновления поставок. По данным Bloomberg, через пролив уже проходили загруженный танкер со сжиженным природным газом и пустой продуктовый танкер. В то же время общее движение по маршруту пока остается слабым: в основном проходят небольшие грузовые суда.
Иранский МИД заявил, что нефтяные санкции США должны быть отменены немедленно. Для рынка это важно, поскольку возвращение иранской нефти к нормальной торговле может усилить предложение и дополнительно давить на цены.
Brent уже потерял около 11% с начала недели и движется ко второму недельному падению подряд. После нового снижения котировки остаются лишь немного более чем на $5 выше уровня, который был до начала войны. В апреле Brent поднимался выше $126 за баррель - это был максимум с 2022 года.
Впрочем, быстрого возвращения рынка к нормальному режиму может не произойти. Судовладельцам нужна ясность относительно безопасности прохода, страхования и практических правил работы в проливе. Пока движение через Ормуз не возобновится стабильно, цены могут оставаться чувствительными к любым заявлениям Вашингтона, Тегерана или крупных экспортеров Персидского залива.
Для Украины снижение нефти является положительным сигналом, но не гарантией быстрого удешевления топлива. Внутренние цены зависят не только от Brent, но и от курса валют, логистики, налогов, запасов трейдеров и ситуации на европейском рынке нефтепродуктов.
Если движение через Ормузский пролив действительно начнет быстро восстанавливаться, это может уменьшить давление на мировые цены на топливо и импортную инфляцию. Если же прохождение судов останется ограниченным, нынешнее падение котировок может оказаться временным.
По материалам: Bloomberg, Trading Economics
