Авиатопливо дешевеет, но билеты на самолеты не спешат падать в цене
Авиакомпании получают облегчение от снижения цен на топливо, но пассажиры пока не видят этого в стоимости билетов. Цены удерживают высокий спрос, ограниченное количество мест и желание перевозчиков восстановить прибыльность после топливного шока.
Цены на авиатопливо начали быстро снижаться после ослабления напряженности вокруг Ормузского пролива и падения нефтяных котировок. Однако авиабилеты остаются дорогими, пишет CNN.
По данным Forbes, авиатопливо в США стоило $2,91 за галлон по индексу Argus U.S. Jet Fuel Index. Это примерно на 40% ниже пика в начале апреля, но все еще на 16% выше уровня конца февраля, когда эскалация на Ближнем Востоке резко подняла стоимость энергоносителей.
Топливо обычно составляет около 20-25% операционных расходов авиакомпаний. Поэтому его удешевление теоретически должно уменьшить давление на тарифы. Но эксперты не ожидают быстрого снижения цен на билеты.
Главная причина - спрос. Пассажиры продолжают активно бронировать перелеты, особенно в летний сезон, а авиакомпании видят, что рынок готов платить повышенные цены. В таких условиях у перевозчиков нет сильного стимула быстро снижать тарифы.
Второй фактор - ограниченное предложение мест. Авиакомпании уже сократили часть нерентабельных маршрутов и не могут быстро вернуть дополнительные рейсы в расписание. Business Insider пишет, что для заметного снижения цен необходимо либо увеличение предложения мест, либо ослабление спроса.
Дополнительно перевозчики стремятся компенсировать потери, которые они понесли во время периода дорогого топлива. Часть повышенных тарифов и сборов может остаться даже после падения цен на топливо, поскольку авиакомпании используют ситуацию для поддержания маржи.
По данным Business Insider, средние внутренние авиатарифы в США с начала конфликта выросли примерно на 8%, а международные - примерно на 18%. Отдельно авиакомпании повышали дополнительные сборы, в частности плату за багаж.
Для пассажиров это означает, что более дешевое топливо не гарантирует автоматического удешевления путешествий. В ближайшие месяцы цена билетов будет больше зависеть от загрузки рейсов, конкуренции между авиакомпаниями и готовности пассажиров платить, чем от самого факта падения стоимости авиатоплива.
Для рынка это более позитивная новость, чем для путешественников. Более низкие расходы на топливо при сохранении высоких тарифов могут поддержать прибыльность авиакомпаний и котировки их акций.
По материалам: CNN, Forbes, Business Insider
