В Москве усиливается топливный кризис после ударов по российским НПЗ
Украинские удары по российским нефтеперерабатывающим заводам создают все больше проблем с топливом для Москвы и Московской области. Один из ключевых НПЗ, снабжающих столичный регион РФ, снова оказался под ударом.
Об этом сообщает издание «Агентство».
В ночь на четверг, 2 июля, Украина нанесла удар по НПЗ «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» в Кстово Нижегородской области. Генштаб ВСУ сообщил, что после поражения на объекте возник пожар. По предварительным данным, могла быть повреждена установка первичной переработки нефти АВТ-6, однако степень ущерба пока неизвестна.
Удар по заводу в Кстово также подтверждал анализ опубликованного очевидцем фото, который провела Astra.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин заявил, что регион атаковали 30 беспилотников. По его версии, падение обломков вызвало «некритические повреждения» одного промышленного объекта. Также он сообщил о гибели одного жителя региона и повреждении нескольких жилых домов.
НОРСИ является одним из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России. Его мощность составляет около 15 млн тонн нефти в год. Завод способен производить примерно 5 млн тонн бензина, более 5 млн тонн дизельного топлива, 2 млн тонн мазута и около 500 тыс. тонн битума.
Для Москвы этот завод важен потому, что входит в число НПЗ, снабжающих топливом столичный регион. По данным эксперта Евразийского центра Карнеги Сергея Вакуленко, бензин в Москву по нефтепродуктопроводу поставляют три завода — в Кстово, Рязани и Ярославле. Все они уже подвергались атакам.
После предыдущего удара по НОРСИ Reuters сообщал, что завод приостановил переработку. Тогда, по данным агентства, поврежденный блок обеспечивал около четверти общей производственной мощности предприятия. О возобновлении полноценной работы завода после этого не сообщалось.
Рязанский НПЗ, который также поставляет топливо в московский регион по магистральному трубопроводу, в последний раз подвергался удару 15 мая. После этого он, по данным Reuters, приостановил работу. Сообщений о возобновлении работы предприятия также не было.
Еще один важный поставщик — Ярославский НПЗ. Он продолжает работать, однако также регулярно становится целью атак. Последний удар по нему, по данным «Агентства», был в воскресенье.
Отдельная проблема для Москвы — состояние Московского НПЗ в Капотне. Этот завод расположен непосредственно в российской столице и обеспечивает около 35–40% потребностей московского региона в топливе. По данным Reuters, после двух атак в июне предприятие остановило переработку и вряд ли возобновит работу до конца года.
В результате удары по НПЗ постепенно сокращают количество источников топлива для Москвы и области. Если одновременно не работают НОРСИ, Рязанский НПЗ и Московский НПЗ, нагрузка ложится на оставшиеся заводы и альтернативные поставки.
Одним из возможных источников топлива для столичного региона РФ могут стать белорусские НПЗ. Руководитель центра анализа сырьевых рынков Института энергетики и финансов Максим Шевыренков говорил Forbes, что Беларусь теоретически может помочь с поставками. Александр Лукашенко уже публично предлагал помощь губернатору Московской области Андрею Воробьеву.
Однако у этого варианта есть проблема: белорусское топливо дороже российского. Это может означать дальнейший рост цен на бензин и дизель в московском регионе, если дефицит будет усиливаться.
По данным «Агентства», первые признаки бензинового кризиса в московском регионе стали заметны еще в середине июня. На части заправок появились лимиты и очереди, а некоторые АЗС начали повышать цены. К концу месяца отдельные водители проводили в очередях до часа.
Если проблемы с НПЗ в центральной части России будут нарастать, Москва может столкнуться не только с ростом цен, но и с необходимостью перебрасывать топливо из более удаленных регионов или импортировать его из Беларуси. Это делает снабжение дороже и сложнее, а также показывает уязвимость российской инфраструктуры перед дальнобойными украинскими ударами.
