Россияне переходят на более дешевый бензин, но дефицит топлива не исчезает
В России из-за резкого подорожания топлива изменилась структура спроса на автозаправочных станциях. Водители чаще покупают более дешевый бензин АИ-92, тогда как продажи АИ-95 и АИ-98 сокращаются. Однако переход между марками не способен устранить дефицит, вызванный проблемами на нефтеперерабатывающих заводах.
По данным аналитического центра "Чек Индекс", которые приводят российские медиа, в первые девять дней июля медианная цена АИ-92 в России достигла 70,5 рубля за литр. Это на 20% больше, чем годом ранее.
Бензин АИ-95 подорожал на 24% - до 77,5 рубля за литр. АИ-98 вырос в цене на 32%, до 119,5 рубля, а дизельное топливо - на 11%, до 88 рублей за литр. Расчеты основаны на данных о продаже приблизительно с каждой третьей российской АЗС.
На фоне роста цен количество покупок АИ-92 увеличилось на 10% в годовом измерении. В то же время продажи АИ-95 сократились на 13%, а АИ-98 - на 18%. Это указывает на то, что часть российских водителей пытается экономить, переходя на более дешевую марку бензина.
Одновременно количество покупок дизельного топлива выросло на 28%, сжиженного газа - на 17%, а сжатого природного газа - на 8%. Исключением среди дорогих марок стал АИ-100, продажи которого увеличились на 37%.
Ситуация на заправках остается неравномерной. Разница в стоимости топлива между крупными сетями и независимыми АЗС местами достигает 2,1 раза. Независимые операторы особенно остро ощущают нехватку доступных оптовых партий бензина.
Дефицит возник на фоне внеплановых ремонтов российских НПЗ, высокого сезонного спроса и сокращения производственных мощностей. Вице-премьер РФ Александр Новак 10 июля признал нехватку топлива и заявил, что часть заводов выходит из строя из-за «прилетов».
Для стабилизации внутреннего рынка российские власти запретили экспорт бензина, дизельного топлива и авиагаза для всех участников рынка. Однако аналитики не ожидают снижения розничных цен в ближайшие недели из-за высокого спроса и невозможности быстро увеличить производство.
Переход потребителей с АИ-95 на АИ-92 может лишь перераспределить нагрузку между отдельными сегментами рынка. Он не решает главной проблемы - нехватки топлива из-за перебоев в работе российской нефтепереработки.
