ГУР раскрыло новые схемы России для преодоления нехватки топлива

Россия пытается компенсировать нехватку топлива за счет переработки нефти в третьих странах, использования «серых» танкеров и перевалки грузов в открытом море. Такие схемы помогают Кремлю скрывать происхождение нефтепродуктов и обходить санкционные ограничения.

Об этом сообщило Главное управление разведки Министерства обороны Украины.

Одна из схем предусматривает отправку российской нефти на зарубежные нефтеперерабатывающие заводы. Полученные бензин и дизель затем поставляют обратно в Россию через посредников. В результате Москва вынуждена выкупать собственное сырье в виде более дорогого готового топлива, оплачивая переработку, услуги трейдеров, фрахт, страхование и перевалку.

Для морской логистики используются суда с непрозрачной структурой собственности, регистрацией в третьих странах и сомнительным страховым покрытием. Танкерные перевозки могут сопровождаться отключением систем отслеживания, сменой флагов и передачей груза с судна на судно в открытом море.

Перевалка позволяет смешивать партии нефтепродуктов, усложнять установление их происхождения и скрывать конечного покупателя. Одновременно такие операции повышают риск аварий и разливов нефти, поскольку значительная часть «теневого флота» состоит из устаревших и плохо обслуживаемых судов.

По данным портала War&Sanctions, в базе теневого флота находятся 1404 судна и 534 капитана. В ГУР отмечают, что такие танкеры не только обеспечивают России доходы от торговли энергоресурсами, но и создают угрозу экологической безопасности.

Российский топливный рынок столкнулся с сокращением переработки после ударов по нефтеперерабатывающим предприятиям. Власти РФ также прибегают к ограничению экспорта, импорту нефтепродуктов и снижению требований к качеству бензина. Однако зарубежные поставки остаются более дорогими и не способны полностью устранить дефицит.