Нефть завершает неделю ростом на 12% на фоне обмена ударами между США и Ираном

буровая установка по добыче нефти / Pexels
Фото: буровая установка по добыче нефти / Pexels

Мировые цены на нефть завершают неделю сильнейшим ростом с апреля из-за эскалации войны между США и Ираном и опасений насчет перебоев с поставками энергоносителей с Ближнего Востока.

Фьючерсы на эталонную нефть Brent 17 июля торговались около $85 за баррель, подорожав примерно на 12% за пять торговых дней. Американская WTI поднялась почти до $80 за баррель.

Лишь на утренних торгах Brent прибавляла около 1%, а WTI — более 1%. Цены приблизились к самым высоким уровням примерно за месяц и частично компенсировали падение почти на 30% во втором квартале.

Главной причиной роста стали новые американские удары по Ирану. США шестую ночь подряд атаковали военные объекты страны, в том числе системы противовоздушной обороны, береговую инфраструктуру и логистические маршруты.

Накануне американские силы также поразили нефтяной танкер близ острова Харк, где расположен главный экспортный терминал Ирана. Это усилило опасения, что боевые действия могут непосредственно затронуть нефтяную инфраструктуру и морские перевозки.

Рынок особенно следит за ситуацией в Ормузском проливе. Через этот маршрут проходит около 20 млн баррелей нефти в сутки — примерно пятая часть мирового потребления нефти и нефтепродуктов.

Большинство этих объемов невозможно быстро перенаправить другими маршрутами. Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты имеют трубопроводы в обход пролива, однако их резервных мощностей недостаточно для полной компенсации возможных перебоев.

Дополнительные риски возникли после ракетных атак на Катар, а также объявления тревоги в Кувейте и Бахрейне. Катар является одним из крупнейших экспортеров сжиженного природного газа, почти все морские поставки которого также проходят через Ормузский пролив.

Трейдеры также оценивают угрозу ограничения движения через пролив Баб-эль-Мандеб, который соединяет Красное море с Индийским океаном. Его блокирование вынудило бы танкеры следовать в обход Африки, увеличивая продолжительность рейсов, расходы на фрахт и страхование.

Нефтяной рынок сталкивается не только с ближневосточными рисками. Запасы нефти в наземных хранилищах за пределами Китая опустились до рекордно низкого уровня, поэтому возможности быстро компенсировать новые перебои остаются ограниченными.

Одновременно сократилась переработка нефти в России после украинских атак на НПЗ. По оценкам аналитиков JPMorgan, российские заводы снизили переработку примерно с 3,8 млн до 3,3 млн баррелей в сутки лишь за неделю.

Россия также запретила экспорт дизельного топлива. Совокупность этих факторов привела к дефициту на рынках нефтепродуктов в США и Европе и подняла прибыльность переработки дизеля и бензина до рекордных уровней.

Аналитики JPMorgan ожидают, что в третьем квартале Brent в среднем будет стоить около $86 за баррель, а WTI — около $81. Дальнейшая динамика будет зависеть от того, распространятся ли удары на энергетическую инфраструктуру и сохранится ли движение танкеров ключевыми проливами.

Для Украины длительное подорожание нефти и дефицит дизеля создают риск роста закупочной стоимости импортного топлива. Изменение мировых котировок может с некоторой задержкой отразиться на оптовых и розничных ценах на АЗС, а также увеличить расходы бизнеса на перевозки.

По материалам: Bloomberg, MarketWatch, Управление энергетической информации США

Популярные темы форума

analytics