В России начали активнее продавать АЗС на фоне топливного кризиса

Владельцы российских автозаправочных станций начали активнее выставлять их на продажу на фоне топливного кризиса, который обострился после атак украинских дронов на нефтеперерабатывающие заводы. Самой сложной ситуация стала для независимых АЗС, которые столкнулись с дефицитом топлива и ростом оптовых цен.

За последний месяц на маркетплейсах, сайтах коммерческой недвижимости и корпоративных ресурсах появилось более 150 объявлений о продаже заправок, сообщают российские СМИ.

Стоимость отдельных объектов составляет от 1 млн до 150 млн рублей. В частности, владелец сети из 13 заправок в Уфе хочет получить за бизнес 350 млн рублей.

АЗС продают в Брянской, Курской, Самарской, Ивановской, Новосибирской и других областях России. На рынок также выставили объекты, принадлежащие крупным компаниям.

"Газпром сеть АЗС" продает заправки в Астраханской, Ростовской, Тамбовской и Нижегородской областях. "Лукойл" выставил объекты в Тверской, Тюменской, Челябинской, Калужской и Ивановской областях, а также в Пермском крае.

В то же время представители "Газпрома" утверждают, что часть этих заправок выставили на продажу еще в 2022 году, а реализация активов является плановой работой компании. Поэтому говорить о массовом уходе крупных нефтяных корпораций с розничного рынка пока рано.

Иная ситуация сложилась у независимых операторов. По словам участников рынка, топливо на частные АЗС поставляется по остаточному принципу, а в отдельных регионах его нет или закупочная цена слишком высока.

Независимые заправки вынуждены покупать бензин на бирже или у трейдеров по высоким ценам. Из-за этого часть владельцев пытается продать активы, чтобы погасить долги, или рассматривает полное прекращение работы.

Проблемы усилились после того, как в середине июня украинские беспилотники активизировали удары по российским НПЗ. В ряде регионов возникли перебои с бензином и дизельным топливом, а на заправках образовались большие очереди.

Если ситуация не стабилизируется в течение ближайших месяцев, крупные федеральные сети могут начать скупать независимые АЗС в самых привлекательных местах. Это приведет к дальнейшей концентрации российского топливного рынка.

На начало года в России работало около 27,7 тысячи АЗС. Почти 19,8 тысячи из них принадлежали независимым операторам.