Хуситы пригрозили атаковать все суда, заходящие в порты Саудовской Аравии

Йеменские хуситы распространили объявленную морскую блокаду Саудовской Аравии не только на саудовские корабли. Под угрозой оказались все суда, следующие в порты королевства или выходящие из них.

О масштабах ограничений говорится в электронном письме, которое поддерживаемая Ираном группировка разослала судовладельцам, сообщает Bloomberg.

Хуситы рекомендовали компаниям не планировать никаких рейсов в порты Саудовской Аравии и из них. Группировка предупредила, что суда, проигнорировавшие требование, могут стать целями в любой точке, достижимой для его сил.

Новое сообщение уточняет первоначальное заявление хуситов о морской блокаде, в котором было непонятно, будет ли она касаться только кораблей под флагом Саудовской Аравии. Теперь угроза распространяется на иностранных перевозчиков независимо от флага судна.

Пока неизвестно, смогут ли хуситы фактически обеспечить такую блокаду. Группировка в течение нескольких месяцев не атаковала коммерческие суда, однако сохраняет возможности для ударов ракетами, беспилотниками и безэкипажными катерами в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе. Американская морская администрация также предупреждает судовладельцев о риске атак и советует не выполнять полученные по электронной почте требования хуситов изменить маршрут или передать данные о рейсе.

Основной риск возник для саудовского порта Янбу на побережье Красного моря. Он стал ключевым альтернативным каналом экспорта нефти после резкого сокращения судоходства через Ормузский пролив.

Нефть поступает в Янбу по трубопроводу Восток - Запад, который соединяет месторождения и перерабатывающие мощности у Персидского залива с западным побережьем страны. В первом квартале 2026 года Saudi Aramco увеличила загрузку трубопровода до максимальной мощности - 7 млн баррелей в сутки.

Танкеры из Янбу, следующие в Европу, могут двигаться на север через Суэцкий канал. Суда, перевозящие нефть на азиатские рынки, должны пройти на юг через Баб-эль-Мандебский пролив - район, где хуситы ранее неоднократно атаковали торговый флот.

По данным Управления энергетической информации США, Баб-эль-Мандеб является одним из ключевых маршрутов мировой торговли энергоносителями. В первой половине 2025 года через него ежедневно перевозили около 4,2 млн баррелей нефти и нефтепродуктов.

Даже без немедленного начала атак предупреждение хуситов может заставить перевозчиков пересмотреть маршруты, а страховщиков - повысить тарифы для судов, связанных с саудовскими портами. В случае реальных ударов часть кораблей могут перенаправить вокруг мыса Доброй Надежды, что увеличит продолжительность рейсов, расходы на топливо и фрахт.

Угроза возникла одновременно с проблемами в Ормузском проливе. Таким образом, под давлением могут оказаться сразу два основных морских маршрута экспорта ближневосточной нефти, что создает риск нового роста мировых цен на энергоносители и перевозки.

Источники: Bloomberg, Морская администрация США, Saudi Aramco