Барселона резко повышает налог для туристов: кого затронет муниципальный сбор в 30 евро
Власти Барселоны готовят масштабное повышение муниципального сбора для пассажиров транзитных круизных лайнеров. Новый финансовый барьер призван сократить количество коротких визитов, перегружающих инфраструктуру и исторический центр города.
Городской совет Барселоны одобрил предварительный план резкого увеличения туристического налога для пассажиров круизных судов, которые проводят в городе менее 12 часов. Муниципальный сбор для этой категории туристов предлагают поднять до 24 евро с человека. С учетом действующего регионального налога Каталонии (6 евро) общая сумма платежа за один короткий визит может достигнуть 30 евро.
Главное о новых правилах Барселоны:
- Кого коснется: Пассажиров лайнеров с остановкой менее 12 часов. На туристов, прибывающих самолетом, автомобилем или поездом, эта мера не распространяется.
- Удар по кошельку: Транзитный визит семьи из четырех человек теперь будет обходиться в 120 евро только в виде налогов.
- Комплексный подход: К 2030 году порт сократит количество круизных терминалов с семи до пяти, а после 2028 года город прекратит продление лицензий на туристические квартиры.
Главной мишенью ограничений стали транзитные туристы. Обычно они сходят на берег утром, массово направляются к главным достопримечательностям — Саграда-Фамилии, бульвару Рамбла и парку Гуэль, — а затем возвращаются на борт. Мэр Барселоны Жауме Кольбони ранее заявлял, что город хочет постепенно свести количество таких посетителей к нулю.
Вместо массовых краткосрочных остановок власти намерены отдавать приоритет «базовым» круизам, для которых Барселона выступает стартовой или финальной точкой маршрута. Такие путешественники обычно прилетают заранее, остаются в гостиницах, посещают рестораны и приносят городу реальную экономическую пользу. Транзитные же пассажиры создают огромную нагрузку на транспорт и коммунальные службы, но при этом часто питаются на борту по системе полного обслуживания.
Представители круизного бизнеса не согласны с такой позицией, указывая на то, что путешественники тратят деньги на экскурсии и сувениры, а портовая индустрия создает рабочие места. Тем не менее власти уверены, что новый сбор станет четким экономическим сигналом: чем короче визит и меньше от него пользы, тем дороже он должен обходиться.
Чтобы нововведение заработало полноценно, муниципалитету необходимо дождаться изменений в региональном законодательстве Каталонии. Если инициатива пройдет все этапы утверждения, круизным компаниям придется менять свои маршруты: перекладывать сборы на клиентов, увеличивать время стоянки свыше 12 часов или выбирать другие порты Средиземноморья.
По материалам: Forbes, El País, Euronews, Порт Барселоны
