Apple возвращается на авторынок через Ford: навигация появится в бюджетном электропикапе без обязательного владения iPhone
Техногигант и американский автоконцерн объявили о стратегическом партнерстве. Карты Apple Maps станут частью встроенной системы электромобилей Ford за $30 тысяч без обязательного подключения iPhone.
Американский автоконцерн Ford интегрирует картографическую платформу Apple Maps непосредственно в цифровую архитектуру своего нового семейства доступных электромобилей. В отличие от традиционного интерфейса CarPlay, встроенная навигация не потребует подключения смартфона и будет доступна даже владельцам устройств на Android. Первой моделью с этой технологией станет среднеразмерный электрический пикап стоимостью около 30 тысяч долларов, запуск которого запланирован на 2027 год.
Главное о партнерстве Ford и Apple:
- Глубокая интеграция: Навигация Apple впервые станет частью бортовой прошивки авто на базе новой платформы Universal Electric Vehicle (UEV).
- Умная зарядка: Карты будут отслеживать уровень заряда и заранее прогревать батарею перед подъездом к электрозаправке.
- Разделение ролей: Apple предоставляет только картографические данные. За работу автопилота и управление машиной отвечает Ford.
Автомобиль построят на универсальной электрической платформе UEV, с помощью которой Ford рассчитывает конкурировать в бюджетном сегменте с Tesla и китайскими производителями. Встроенный сервис MapKit for Automotive позволит системе машины заранее рассчитывать оптимальный температурный режим аккумулятора перед быстрой зарядкой, что сократит время стоянки и повысит эффективную дальность хода.
Кроме того, детальная дорожная информация Apple Maps будет передаваться фирменной системе помощи водителю Ford BlueCruise для более плавного движения по автомагистралям и развязкам. В Ford отдельно подчеркнули, что Apple не разрабатывает автопилот и не получает доступа к управлению автомобилем: за алгоритмы торможения и маневрирования отвечает дочерняя компания Latitude AI.
Для Apple эта сделка означает смену стратегического вектора. После закрытия собственного секретного автопроекта Project Titan в 2024 году корпорация переключилась на продажу софта и цифровых сервисов сторонним автопроизводителям. Для Ford партнерство с техногигантом позволяет не тратить ресурсы на самостоятельную разработку глобальных карт и сосредоточиться на выпуске самих машин.
