Россия может превратить гражданские зерновозы в вооруженные суда
Москва рассматривает возможность размещения пулеметов на гражданских судах, перевозящих зерно через Азовское море. Такое предложение появилось после серии ударов украинских беспилотников, которые нарушили работу одного из ключевых экспортных маршрутов России.
Как сообщает Bloomberg, вооружение судов рассматривается как способ защиты от воздушных и морских дронов. Речь пока идет о предложении, а не об окончательно утвержденном решении.
В июле российские власти временно ограничивали судоходство через Керченский пролив и Азово-Донской канал. Эти маршруты соединяют российские порты на Дону и Азовском море с Черным морем и международными рынками. Через регион проходит около четверти российского экспорта зерна.
Ограничения были введены после многочисленных атак на танкеры, сухогрузы, буксиры и другие суда. Украина заявляла, что наносит удары по кораблям, задействованным в снабжении российских войск и транспортировке топлива в оккупированный Крым. Часть заявлений сторон не удалось подтвердить независимо.
Нарушение судоходства уже отразилось на российских поставках. Аналитики SovEcon прогнозировали, что в июле Россия сможет экспортировать около 1,5 млн тонн пшеницы — примерно на 30% меньше, чем годом ранее, и менее половины среднего показателя за последние пять лет. Это может стать самым слабым июльским результатом с 2017 года.
До предложения вооружить суда российские власти пытались найти альтернативные способы вывоза урожая. Минсельхоз РФ предлагал компенсировать до 90% расходов на доставку зерна из Ростовской области по железной дороге в порты Черного и Балтийского морей.
Установка оружия на коммерческих зерновозах может дополнительно осложнить страхование и обслуживание таких рейсов. Вооруженные гражданские суда рискуют восприниматься как участники военной логистики, что способно повысить стоимость фрахта и еще сильнее сократить число судовладельцев, готовых работать в регионе.
Одновременно Россия продолжает наносить удары по украинским портам и торговым судам в Черном море. Нарушение экспорта сразу с двух сторон повышает риски для мирового рынка зерна и может поддерживать рост цен на пшеницу.
Источник: Bloomberg
