Рынок такси в Украине растет, но более 90% водителей остаются в тени
Украинский рынок такси продолжает активно развиваться, однако подавляющее большинство водителей работают вне официального правового поля. Уровень тенизации отрасли превышает 90%.
Фактически услуги перевозки через цифровые платформы предоставляют более 200 тыс. водителей, тогда как официально в качестве такси зарегистрировано около 9,5 тыс. автомобилей. Такая разница означает потери налоговых поступлений для бюджета, отсутствие социальных гарантий для водителей и ограниченные возможности контроля безопасности поездок.
Одной из главных проблем отрасли остается устаревшая система регулирования, ориентированная преимущественно на традиционные таксопарки. При этом значительная часть заказов сейчас оформляется через мобильные приложения, а водители нередко работают без лицензии и регистрации предпринимательской деятельности.
Для легализации рынка Министерство развития общин и территорий подготовило реформу, предусматривающую новый статус автомобильного самозанятого перевозчика. Водители смогут официально работать без регистрации ФЛП, если получают заказы через цифровые платформы и не используют наемный труд.
Вместо действующей лицензии предлагается выдавать персональный электронный сертификат сроком на два года. Его оформление обойдется примерно в 3028 грн, или около 130 грн в месяц. В автомобиле должен быть размещен QR-код, с помощью которого пассажир сможет проверить данные водителя, страховку и действительность разрешения.
Онлайн-платформы планируют сделать налоговыми агентами. Они должны будут проверять документы перевозчиков, удерживать налоги с доходов от поездок и ограничивать доступ к заказам для нелегальных водителей.
Власти рассчитывают, что упрощение регистрации позволит постепенно вывести отрасль из тени. Легализация также должна усилить защиту пассажиров и обеспечить водителям доступ к официальным социальным гарантиям.
Источник: Укринформ
