Блокада портов может стоить Украине до более 5% ВВП
Длительные перебои в работе украинских черноморских портов могут нанести экономике страны значительный ущерб. При самом неблагоприятном сценарии в 2027 году они могут быть эквивалентны 5,3% ВВП Украины, говорится в оценке Oxford Economics, которую приводит Bloomberg.
По базовой оценке аналитиков, проблемы с аграрным экспортом могут стоить Украине эквивалента 1,8% ВВП в 2026 году и 2,1% ВВП в 2027-м. Если же серьезные перебои с экспортом через Черное море затянутся, потери в следующем году могут вырасти до 5,3% ВВП.
Речь идет не о прогнозе падения украинского ВВП непосредственно на 5,3%, а об оценке экономических потерь от длительного нарушения экспорта по сравнению со сценарием без такого масштабного шока.
Причиной ухудшения прогнозов стали российские удары по портам Большой Одессы и обострение ситуации в Черном море. Из-за них экспорт зерна фактически остановился именно в период активной уборки урожая.
По словам министра аграрной политики Тараса Высоцкого, с начала августа Украина экспортировала лишь около 500 тыс. тонн зерна — примерно пятую часть потенциального объема поставок.
Экономика Украины существенно зависит от этих процессов: более половины экспортных поступлений государства формирует агропромышленный комплекс, а львиная доля зернового экспорта (около 90%) традиционно отгружается через черноморскую портовую инфраструктуру.
Последствия уже ощущают аграрии. Из-за резкого сокращения возможностей экспорта на внутреннем рынке накапливаются значительные запасы зерна, а цены, по данным Bloomberg, в некоторых случаях составляют около трети мировых и не покрывают себестоимость производства.
Ранее Курс Украины писал, что блокирование портов уже привело к падению внутренних цен на зерно и создало риск волны банкротств среди агропроизводителей.
Отдельной проблемой становится нехватка мест для хранения нового урожая. По оценкам Минагрополитики, если экспортные потоки не восстановятся, эффективные складские мощности могут быть исчерпаны уже в начале ноября.
Министерство также прогнозирует, что экспорт украинской пшеницы в сезоне 2026/2027 может сократиться до 8,3 млн тонн против предыдущей оценки 17,6 млн тонн. Общий аграрный экспорт даже при использовании альтернативных маршрутов может составить около 30 млн тонн.
Украинское правительство пытается смягчить последствия кризиса с помощью льготных кредитов для аграриев, расширения мощностей для хранения и альтернативных маршрутов экспорта. Киев также запросил у ЕС грант на €220 млн для поддержки отрасли.
Впрочем, железнодорожные маршруты в Европу имеют ограниченную пропускную способность, а использование дунайских портов затрудняют низкие уровни воды. Оба варианта также дороже морских перевозок через порты Большой Одессы.
По материалам: Bloomberg
