Министр энергетики США связал рекордные цены на дизель с повреждением российских НПЗ
Министр энергетики США Крис Райт заявил, что серьёзные повреждения российских нефтеперерабатывающих заводов стали одним из факторов, которые вызвали дефицит перерабатывающих мощностей в мире и подтолкнули цены на дизельное топливо в США к рекордным значениям.
Об этом Райт заявил 6 сентября в эфире программы Face the Nation на CBS News.
Ведущая Маргарет Бреннан обратила внимание, что цена дизеля, от которого в значительной степени зависят американские грузовые перевозки и железная дорога, в течение недели достигала рекордных $5,89 за галлон, и спросила министра, рассматривает ли администрация Дональда Трампа запрет его экспорта.
Райт ответил, что ситуация с дизельным топливом остаётся сложной из-за значительных повреждений российских НПЗ. По его словам, Россия раньше была заметным экспортёром дизеля, тогда как сейчас фактически не поставляет его за границу и одновременно стала значительным импортёром бензина.
Министр подчеркнул, что нынешнее подорожание бензина и дизеля связано прежде всего с нехваткой глобальных нефтеперерабатывающих мощностей, поэтому цены на готовое топливо выросли сильнее, чем непосредственно котировки сырой нефти.
Американский дизель установил исторический рекорд
По данным AAA, которые приводят The Wall Street Journal и Fox Business, 4 сентября средняя розничная цена дизеля в США достигла примерно $5,85 за галлон. Это превысило предыдущий исторический максимум в $5,8159, установленный в июне 2022 года.
Годом ранее дизель стоил в среднем около $3,71 за галлон. Таким образом, за год топливо подорожало более чем на $2 за галлон.
The Wall Street Journal отмечает, что на американский рынок одновременно давят несколько факторов: перебои с энергетическими поставками с Ближнего Востока, сокращение работы российских НПЗ и уменьшение доступности российского дизеля на мировом рынке. Из-за этого международные покупатели активнее конкурируют за американское топливо.
В США прямо упомянули украинские удары по НПЗ
Сам Крис Райт в ответе CBS не уточнил, вследствие чего именно были повреждены российские НПЗ. Однако позже в том же выпуске Face the Nation глава Sunoco Рей Вошберн прямо связал резкое сокращение переработки в России с украинскими атаками.
По его словам, российские НПЗ сейчас работают примерно на 40% мощности, а экспорт нефтепродуктов фактически прекратился из-за ударов Украины по перерабатывающей инфраструктуре. Он считает, что возвращение этих мощностей на рынок вместе с возможным завершением конфликта с Ираном могло бы резко увеличить предложение энергоносителей.
The Wall Street Journal также называет украинские атаки на российские НПЗ одним из факторов сокращения производства и экспорта топлива из РФ.
Вашингтон пока не планирует ограничивать экспорт
На вопрос о возможном запрете экспорта американского дизеля Райт ответил, что администрация рассматривает разные варианты снижения цен для потребителей, но сейчас делает ставку на увеличение производства.
По его словам, недавние регуляторные изменения должны позволить американским НПЗ производить больше бензина и дизеля на имеющихся мощностях. В то же время завершение летнего сезона автомобильных поездок должно сократить спрос, что может способствовать снижению цен в ближайшие недели.
Высокая стоимость дизеля особенно чувствительна для американской экономики, поскольку топливо используется в грузовых перевозках, сельском хозяйстве, строительстве и промышленности. Длительное сохранение рекордных цен может увеличивать транспортные расходы бизнеса и усиливать инфляционное давление.
По материалам: CBS News, The Wall Street Journal, Fox Business
