Во Франции рыбаки блокируют порты и нефтебазу из-за подорожания топлива

Французские рыбаки начали блокировать порты и топливную инфраструктуру на средиземноморском побережье из-за резкого подорожания дизельного топлива, которое существенно увеличило расходы отрасли. На фоне протестов правительство решило усилить топливную поддержку рыболовного бизнеса.

Одной из крупнейших акций стало блокирование топливного терминала во Фронтиньяне в департаменте Эро 16 сентября. По данным TF1 Info, к нему присоединились около сотни работников рыбной отрасли из разных городов средиземноморского побережья. Этот объект имеет важное значение для поставок топлива в регион Окситания.

До этого протестные акции прошли в Сете и Фос-сюр-Мер. В Сете рыболовные суда блокировали порт и препятствовали работе паромного сообщения. Рыбаки заявляют, что при нынешней стоимости топлива выход в море для части судов становится экономически невыгодным.

По подсчетам TF1 Info, профессиональный дизель для рыболовных судов весной стоил около 0,65 евро за литр, тогда как в сентябре его цена регулярно превышает 1 евро. Кроме расходов на топливо, представители отрасли жалуются на сокращение возможностей для промысла и рост регуляторной нагрузки.

На фоне протестов премьер-министр Франции Себастьен Лекорню поручил продлить до 31 декабря целевые меры поддержки секторов, которые больше всего пострадали от подорожания топлива. Для рыболовных предприятий помощь планируют увеличить с 25 до 35 евроцентов на литр топлива. Правительство объясняет решение необходимостью защитить экономическую активность, рабочие места и производство от нового энергетического шока.

17 сентября министр по делам моря и рыболовства Катрин Шабо пригласила представителей средиземноморской рыбной отрасли на переговоры. Официально заявленная тема встречи - ситуация в секторе, возможные решения и государственная поддержка рыбаков в связи с ростом стоимости топлива.

Протесты французских рыбаков стали одним из наиболее заметных последствий нового подорожания энергоносителей для бизнеса: топливо составляет значительную часть операционных расходов промышленного рыболовства, поэтому быстрый рост цен непосредственно влияет на рентабельность выхода судов в море.

По материалам: TF1 Info, RTL, Министерство экологического перехода Франции