Нефть продолжила падение из-за переговорных сигналов США и Ирана
Цены на нефть снижаются четвертую торговую сессию подряд, поскольку рынок реагирует на новые дипломатические сигналы о возможном прекращении войны США с Ираном и увеличении объемов энергоносителей, проходящих через Ормузский пролив.
В понедельник, 21 сентября, международный эталон Brent подешевел в направлении $102 за баррель, а американская WTI торговалась выше $98. Для Brent нынешняя серия падений может стать самой длинной с июня.
Одним из главных факторов давления на цены стали ожидания дипломатической активизации во время Генеральной ассамблеи ООН в Нью-Йорке. Президент США Дональд Трамп заявил Fox News, что "вероятно" был бы готов встретиться с президентом Ирана Масудом Пезешкианом на полях Генассамблеи.
Вашингтон ранее разрешил Пезешкиану, министру иностранных дел Аббасу Арагчи и ограниченной иранской делегации прибыть в Нью-Йорк. Параллельно Катар продолжает посреднические усилия, направленные на возобновление переговоров между Вашингтоном и Тегераном.
На нефтяной рынок также повлияли признаки улучшения ситуации с транспортировкой через Ормузский пролив, который остается критическим маршрутом для поставок нефти и сжиженного природного газа из Персидского залива.
По словам командующего Центральным командованием США адмирала Брэда Купера, за последние две недели объемы транспортировки нефти и СПГ через Ормуз достигли самого высокого уровня за шесть месяцев. Он заявил, что основные судоходные коридоры пролива очищены от мин, а страны Персидского залива в течение последних нескольких месяцев провели этим маршрутом более 1 млрд баррелей нефти.
Это ослабляет опасения трейдеров по поводу длительного физического дефицита сырья, которые ранее поддерживали нефтяные котировки. Однако ситуация на рынке остается нестабильной: война продолжается, часть ближневосточной энергетической инфраструктуры повреждена, а морские перевозки остаются значительно дороже, чем до начала эскалации.
Именно высокая стоимость доставки пока ограничивает эффект от удешевления сырой нефти. Ставки фрахта крупных нефтяных танкеров ранее поднялись до исторических максимумов из-за дефицита судов и изменения маршрутов в районе Ормуза.
Таким образом, рынок начал частично снимать "военную премию" с нефтяных котировок, но дальнейшая динамика будет зависеть от того, перерастут ли дипломатические сигналы этой недели в реальные переговоры и сохранится ли стабильное движение танкеров через Ормузский пролив.
По материалам: Bloomberg, Al Jazeera
