Немецкий автопром вышел на масштабные протесты против сокращений
В Германии 21 сентября начался общенациональный день протестов работников автомобильной промышленности против сокращения рабочих мест, переноса производства и ухудшения условий труда. Профсоюз IG Metall ожидает участия более 100 тысяч работников.
Акции организованы более чем в 200 локациях по всей стране - от Вольфсбурга и Цвиккау до Штутгарта и Ингольштадта. Они проходят в разных форматах: от собраний на предприятиях и "активных обеденных перерывов" до маршей и публичных митингов.
К протестам привлечены работники крупнейших автопроизводителей и поставщиков комплектующих. В частности, акции запланированы на предприятиях Volkswagen, Mercedes-Benz, Porsche, Audi, Daimler Truck, Bosch и Mahle.
IG Metall заявляет, что десятки тысяч работников автомобильной отрасли уже потеряли работу, а еще десятки тысяч находятся под угрозой сокращения. Профсоюз требует от компаний вкладывать средства в немецкие заводы и новые продукты вместо сокращения персонала и переноса производства.
Одним из центральных требований является сохранение 35-часовой рабочей недели. Этот вопрос особенно обострился после того, как Mercedes-Benz начал обсуждать увеличение рабочей недели в Германии с 35 до 38 часов без соответствующего повышения зарплаты.
В Mercedes объясняют такое предложение необходимостью снизить затраты на рабочую силу и сделать немецкие предприятия более конкурентоспособными. Компания также допускает перенос части производства за рубеж, если расходы в Германии не удастся сократить.
IG Metall выступает против такого подхода. Профсоюз требует от автоконцернов инвестировать в перспективные модели, технологии, модернизацию заводов и обучение работников, а сокращать расходы прежде всего за счет управленческих структур и чрезмерной сложности модельных рядов.
Отдельные требования адресованы немецким властям. Профсоюз призывает снизить стоимость электроэнергии для промышленности, сократить бюрократическую нагрузку, усилить торговую защиту европейских производителей и шире применять принцип local content - производства товаров в регионе, где они продаются.
Немецкая автомобильная отрасль переживает одну из самых сложных трансформаций за последние десятилетия. Производители одновременно сталкиваются с более слабым спросом в Китае, ростом конкуренции со стороны китайских компаний, неполной загрузкой ряда заводов и большими затратами на переход к электромобилям.
В Нижней Саксонии акции проходят, в частности, в Вольфсбурге, Зальцгиттере, Ганновере и Эмдене. К ним присоединяются работники Volkswagen, дочерних предприятий концерна, поставщиков и логистических компаний. В Баден-Вюртемберге протестуют работники Mercedes-Benz, Porsche, Bosch, Mahle, Audi и Daimler Truck.
День протестов проходит накануне нового раунда тарифных переговоров в металлургической и электротехнической промышленности. На этом фоне спор вокруг рабочего времени, сокращения персонала и будущего автомобильных заводов может стать одним из ключевых трудовых конфликтов в Германии этой осенью.
По материалам: Tagesschau, IG Metall, SWR
