Audi установила мировой рекорд дальности электромобиля на одной зарядке

Электромобиль Audi A6 Sportback e-tron performance проехал 1338 километров на одной зарядке батареи и установил мировой рекорд Guinness World Records. За рулем автомобиля находился действующий чемпион Европы по ралли Миколай Марчик.

Рекордный заезд состоялся в Польше. Он начался 11 сентября в 01:55 и продолжался более 45 часов. Маршрут проходил вдоль Вислы через Краков, Сандомир, Варшаву, Торунь и Грудзёндз до полуострова Хель на Балтийском море, после чего автомобиль отправился обратно.

При этом заезд проходил не на закрытом испытательном полигоне, а по обычным дорогам и в нормальном транспортном потоке. Часть маршрута пришлась на часы пик. Средняя температура воздуха составляла около 15 градусов, а в наиболее холодный период опускалась до 7 градусов.

По итогам поездки среднее энергопотребление Audi составило всего 7,09 кВт·ч на 100 км. Для сравнения, заявленный производителем комбинированный расход серийного A6 Sportback e-tron performance находится в диапазоне 13,6–15,8 кВт·ч на 100 км.

Использованный автомобиль был оснащен батареей емкостью 100 кВт·ч брутто и 94,9 кВт·ч нетто. Мощность версии performance составляет 367 л.с., а официальный запас хода по циклу WLTP достигает 777 километров. Таким образом, во время рекордного заезда электромобиль преодолел дистанцию примерно на 72% больше паспортного показателя.

В Audi объясняют результат сочетанием аэродинамики, эффективного силового агрегата и максимально экономичного стиля вождения. Коэффициент аэродинамического сопротивления A6 Sportback e-tron составляет 0,21 — это лучший показатель среди серийных моделей Audi.

Автомобиль также способен возвращать энергию при торможении с мощностью рекуперации до 220 кВт. По данным производителя, в повседневных условиях рекуперация может обеспечивать около 95% всех торможений без использования обычных фрикционных тормозов.

Марчик рассказал, что во время заезда старался двигаться максимально плавно, избегал резких ускорений и торможений, активно использовал рекуперацию и следил за давлением в шинах. По его словам, даже для него результат в 1338 километров оказался неожиданно высоким.

Рекорд демонстрирует потенциальную эффективность современных электромобилей, однако такой пробег не следует считать типичным для повседневной эксплуатации. Он был достигнут при специально подобранном стиле движения с приоритетом минимального энергопотребления.

По материалам: Audi