Дата-центры ИИ строят быстрее газопроводов: Oracle начала возить сжатый природный газ грузовиками
Гонка за искусственным интеллектом привела к необычной ситуации: огромные вычислительные комплексы в США успевают построить раньше, чем к ним подводят необходимую энергетическую инфраструктуру. Oracle уже больше года доставляет сжатый природный газ к одному из своих дата-центров грузовиками, использует такую же схему на площадке для OpenAI в Техасе и рассматривает ее для еще одного крупного проекта.
Причина проста: современным центрам обработки данных для искусственного интеллекта (ИИ) требуется огромное и непрерывное количество электроэнергии, а строительство газопровода может отставать от графика самого дата-центра на месяцы.
Вместо того чтобы ждать, Oracle фактически создала временный «газопровод на колесах»: газ сжимают, загружают в специальные трейлеры, доставляют на площадку и уже там используют для производства электричества.
Зачем технологической компании понадобились грузовики с газом
Oracle известна прежде всего программным обеспечением, базами данных и облачными сервисами. Но бум ИИ превратил такие компании еще и в крупных строителей энергетической инфраструктуры.
Чтобы обучать и запускать современные модели искусственного интеллекта, нужны тысячи мощных ускорителей, работающих одновременно. Все это оборудование потребляет огромное количество электричества и требует стабильного источника энергии круглые сутки.
Проблема в том, что купить серверы и построить здание иногда удается быстрее, чем подключить объект к необходимым электросетям или газопроводам.
Именно с такой ситуацией столкнулась Oracle.
По данным Bloomberg, грузовики со сжатым природным газом больше года обеспечивали проект возле Солт-Лейк-Сити, пока компания ждала завершения строительства газопровода и его подключения к оборудованию дата-центра.
Газ уже возят и на площадку для OpenAI
Такая схема оказалась не единичным экспериментом.
Oracle также использует доставляемый грузовиками газ на начальном этапе строительства кампуса в округе Шакелфорд в Техасе. Эта площадка создается для OpenAI — компании, разработавшей ChatGPT.
То есть за привычным для пользователя чат-ботом стоит инфраструктура совершенно другого масштаба: огромные здания с серверами, линии электропередачи, системы охлаждения, электростанции, газопроводы — а теперь в некоторых случаях еще и колонны грузовиков с топливом.
Компании, занимающиеся такой доставкой, называют схему «виртуальным газопроводом».
Газ сжимают и помещают в специальные автоприцепы, перевозят по обычным дорогам, а на территории объекта снова снижают его давление и направляют в энергетическую установку.
Это позволяет запустить часть вычислительных мощностей, не дожидаясь полноценного трубопровода.
Есть серьезный минус: такой газ может стоить в четыре раза дороже
Скорость приходится оплачивать.
Джек Вайксел из аналитической компании East Daley Analytics оценил для Bloomberg, что с учетом грузовиков, оборудования, водителей и топлива доставка сжатого природного газа может обходиться примерно в четыре раза дороже покупки газа непосредственно на крупном трубопроводном узле.
При обычном промышленном проекте такая разница могла бы сделать решение непривлекательным.
Но экономика ИИ-дата-центров необычна: задержка запуска дорогостоящего комплекса тоже может стоить огромных денег. Если серверы готовы, а заказчик ждет вычислительные мощности, временно переплачивать за энергию может оказаться выгоднее, чем месяцами держать объект без работы.
Теперь грузовики могут понадобиться одному из крупнейших проектов Oracle
Следующим объектом может стать Project Jupiter в штате Нью-Мексико — огромный кампус центров обработки данных, который Oracle строит для инфраструктуры OpenAI.
Проект планируется снабжать собственной энергетической системой с топливными элементами Bloom Energy, работающими на природном газе.
Но необходимый газопровод задерживается.
Трубопровод Green Chile первоначально рассчитывали запустить летом 2026 года. После проблем с согласованием маршрута его пришлось перенаправить, а предполагаемая дата ввода была сдвинута на 1 февраля 2027 года.
По данным Bloomberg, теперь Oracle рассматривает доставку сжатого газа грузовиками и здесь, чтобы первые части комплекса смогли начать работу раньше появления постоянного трубопровода.
Почему нельзя просто подключить дата-центр к обычной электросети
Масштабы новых вычислительных центров делают этот вариант все менее простым.
Спрос со стороны ИИ растет настолько быстро, что в некоторых регионах существующие электросети не располагают свободной мощностью для подключения новых гигантских объектов.
Строительство новых линий электропередачи, электростанций и подстанций может занимать годы.
Поэтому технологические компании все чаще пытаются производить электричество прямо возле своих дата-центров — с помощью газовых турбин, топливных элементов и других автономных источников энергии.
Но даже собственная электростанция не решает проблему полностью: к ней еще необходимо каким-то образом доставить топливо.
История Oracle показывает, что энергетическое «бутылочное горлышко» переместилось уже на следующий уровень. Сначала компаниям не хватало вычислительных чипов, затем стали проблемой электрические мощности и подключения, а теперь задержка обычного газопровода способна повлиять на запуск миллиардной инфраструктуры для ИИ.
ИИ начинает менять уже не только технологическую отрасль
Для обычного пользователя искусственный интеллект выглядит как программа в телефоне или браузере. Но физическая инфраструктура за ней становится все масштабнее.
Дата-центры конкурируют за электроэнергию, земельные участки, воду, оборудование и возможность подключиться к сетям. В некоторых местах энергетические ограничения становятся одним из главных факторов, определяющих, когда вообще можно запустить новые вычислительные мощности.
Kurs уже писал о дефиците энергии и инфраструктуры, который сдерживает строительство новых дата-центров.
Но грузовики Oracle делают эту проблему особенно наглядной: индустрия искусственного интеллекта развивается настолько быстро, что в отдельных случаях технологические компании уже не ждут, пока традиционная энергетическая инфраструктура догонит их, — и буквально привозят необходимое топливо по дороге.