Нефть дешевеет после пятимесячного максимума, но дефицит дизеля остается проблемой
Мировые цены на нефть снизились в понедельник, 19 октября, после достижения пятимесячного максимума в конце прошлой недели. Инвесторы оценивают признаки восстановления поставок сырья из Персидского залива, несмотря на новые атаки на нефтяную инфраструктуру и торговые суда на Ближнем Востоке. Об этом сообщает Bloomberg.
На утренних торгах нефть эталонной марки Brent торговалась вблизи $108 за баррель после роста почти на 4% в пятницу. Американская West Texas Intermediate (WTI) также подешевела, приблизившись к отметке $100 за баррель.
В конце предыдущей недели цены поднялись до самых высоких уровней за пять месяцев из-за опасений дальнейших перебоев с поставками нефти с Ближнего Востока.
Главным фактором нынешнего снижения котировок стали сообщения о возобновлении нефтяного экспорта из Персидского залива.
Министр энергетики США Крис Райт заявил в интервью Fox News, что объемы поставок нефти из региона восстановились примерно до 80% от уровня, который наблюдался до начала военного конфликта.
В то же время он подчеркнул, что ситуация с экспортом нефтепродуктов остается значительно более сложной. Особенно это касается дизельного топлива, дефицит которого продолжает оказывать давление на мировые цены.
По словам Райта, Вашингтон ведет переговоры с европейскими союзниками о возможном высвобождении дополнительных запасов дизеля для стабилизации рынка. Окончательное решение о новых поставках из резервов пока не объявлено.
Восстановление нефтяного экспорта происходит на фоне новых угроз для транспортной и энергетической инфраструктуры региона.
В частности, поддерживаемые Ираном йеменские хуситы атаковали Янбу — один из ключевых центров экспорта нефти Саудовской Аравии на побережье Красного моря.
Кроме того, британская служба морских торговых операций UKMTO получила сообщение о повреждении двух танкеров в Персидском заливе. Такие инциденты поддерживают опасения относительно безопасности судоходства и дальнейшей стабильности поставок.
Дополнительным фактором снижения нефтяных котировок стало решение президента США Дональда Трампа временно приостановить применение части новых санкций против России.
Как сообщает The Wall Street Journal, участники рынка оценивают возможность увеличения поставок российских энергоносителей после смягчения американских ограничений. В то же время это пока не означает фактического роста экспорта.
Несмотря на удешевление нефти, ситуация на мировом рынке дизельного топлива остается напряженной.
В октябрьском отчете Международное энергетическое агентство отметило, что экспорт нефтепродуктов с Ближнего Востока восстанавливается значительно медленнее, чем поставки сырой нефти.
По данным агентства, в сентябре объемы экспорта нефтепродуктов из региона составляли около 1,9 млн баррелей в сутки против 4,7 млн баррелей до начала войны. Таким образом, поставки оставались ниже половины довоенного уровня.
МЭА также сообщило, что мировой экспорт дизельного топлива в сентябре был примерно на 700 тысяч баррелей в сутки меньше, чем годом ранее. Сокращение поставок из России и Ближнего Востока удалось компенсировать лишь частично.
В целом с начала 2026 года нефть Brent подорожала более чем на 75%. Причинами стали обострение конфликта на Ближнем Востоке, нарушение международных маршрутов поставок и последствия войны России против Украины для энергетического рынка.
При этом дизельное топливо дорожало быстрее сырой нефти, усиливая инфляционное давление и увеличивая расходы на транспорт, логистику и производство.
Дальнейшая динамика нефтяных котировок в значительной степени будет зависеть от стабильности поставок из Персидского залива и возможности восстановить экспорт нефтепродуктов. Новые атаки на танкеры или энергетические объекты могут вновь усилить обеспокоенность участников рынка.
По материалам: Bloomberg, The Wall Street Journal, Международное энергетическое агентство