Морской экспорт российской нефти сократился до минимального уровня за пять недель, несмотря на восстановление отгрузок через ключевой балтийский порт Приморск. При этом резкий рост поставок за последнюю неделю позволил России увеличить их оценочную стоимость до рекордного уровня с начала полномасштабного вторжения в Украину.
Об этом 27 октября сообщает Bloomberg на основании данных отслеживания танкеров и отраслевой статистики.
За четыре недели по 25 октября среднесуточный морской экспорт российской нефти снизился до 3,55 млн баррелей. Это на 30 тысяч баррелей меньше, чем за предыдущий четырехнедельный период, и самый низкий показатель за пять недель.
Снижение произошло несмотря на заметное оживление работы порта Приморск возле Санкт-Петербурга. За последнюю неделю оттуда вышли 12 танкеров против четырех неделей ранее. До этого движение судов в порту прерывалось примерно на три дня, предположительно из-за технического обслуживания терминала или подводящего нефтепровода.
В целом за неделю по 25 октября 37 танкеров загрузили 26,93 млн баррелей российской нефти. Неделей ранее 31 судно вывезло 21,87 млн баррелей. Таким образом, недельные поставки увеличились на 730 тысяч баррелей в сутки, до 3,85 млн баррелей — максимума за месяц.
Однако восстановление отгрузок за одну неделю пока не компенсировало сокращения поставок за более продолжительный период.
Несмотря на снижение четырехнедельного среднего объема экспорта, стоимость российских нефтяных поставок за последнюю неделю выросла примерно на 430 млн долларов — до 2,76 млрд долларов. По оценке Bloomberg, это максимальный недельный показатель с начала полномасштабной войны против Украины.
Рост обеспечили увеличение физических объемов отгрузки и подорожание российской нефти сорта ESPO, стоимость которой повышается восьмую неделю подряд. Эти факторы компенсировали снижение цен на основной экспортный сорт Urals.
При этом в среднем за четыре недели стоимость морского экспорта практически не изменилась и составила около 2,61 млрд долларов в неделю. Речь идет об оценочной валовой стоимости отгруженной нефти, а не о фактических поступлениях в российский бюджет.
Bloomberg отмечает, что на объемы экспорта могут влиять изменения в работе российских нефтеперерабатывающих заводов. В течение недели по 25 октября не поступало сообщений об украинских ударах по российским предприятиям нефтепереработки. Это могло позволить Москве увеличить внутреннюю переработку и направить на заводы часть сырья, которое ранее предназначалось для зарубежных покупателей.
Дополнительное давление на экспорт создает ситуация на азиатском рынке. Индийские нефтепереработчики рассматривают возможность сокращения закупок российской нефти из-за высокой стоимости морской транспортировки и появления более дешевых альтернатив из стран Персидского залива.
Поставки ближневосточной нефти постепенно возвращаются к уровням, наблюдавшимся до обострения конфликта с Ираном. Это усиливает конкуренцию за покупателей, однако дальнейшая ситуация зависит от безопасности судоходства в регионе.
Китай и Индия остаются крупнейшими покупателями российской нефти. В то же время поставки в Азию, включая грузы с пока не установленными конечными пунктами назначения, за четыре недели сократились с 3,45 млн до 3,42 млн баррелей в сутки.
По оценке Bloomberg, динамика российского экспорта в ближайшие недели будет зависеть от восстановления нефтеперерабатывающих мощностей, спроса азиатских покупателей, стоимости транспортировки и ситуации на мировом нефтяном рынке.
