Соединенные Штаты могут разрешить дополнительные поставки российского дизельного топлива на мировой рынок в зависимости от дальнейших действий Москвы. Вашингтон рассматривает ослабление санкций как экономический стимул, который должен побудить Россию к завершению войны против Украины.

Об этом 27 октября заявил министр энергетики США Крис Райт в интервью телеканалу CNBC.

По словам Райта, временное ослабление американских санкций против экспорта российского дизеля призвано продемонстрировать Кремлю возможные экономические преимущества от прекращения боевых действий.

"Это попытка предложить России поощрение", - пояснил министр, комментируя решение администрации Дональда Трампа.

Он также отметил, что США могут разрешить отправку дополнительных танкеров с российским дизелем в рамках действующего санкционного исключения. На вопрос о такой возможности Райт ответил, что это "вполне возможно".

Министр уже высказывал подобную позицию в интервью ABC News 18 октября. Тогда он заявил, что американская администрация пытается поощрить Россию сократить интенсивность войны, договориться о прекращении ударов по энергетической инфраструктуре или достичь более широкого мирного соглашения.

"Это стимул для прекращения войны, а не экономическое спасение России", - подчеркивал Райт.

По его объяснению, Москва сможет получить дополнительную экономическую выгоду от экспорта дизеля, если сократит внутреннее потребление топлива для военных нужд или восстановит поврежденные нефтеперерабатывающие мощности.

Договоренность между Дональдом Трампом и Владимиром Путиным предусматривает возобновление российских поставок дизеля. Согласно объявленным условиям, Россия должна экспортировать 800 тысяч тонн топлива в течение октября и ноября, а затем - еще один миллион тонн.

По информации CNBC со ссылкой на данные MarineTraffic, российский танкер Talisman ожидается у восточного побережья США 9 ноября. Еще одно судно, Leruo, отправилось из России в направлении Атлантического побережья, однако не указало США как конкретный пункт назначения.

В то же время аналитики, опрошенные CNBC, сомневаются, что договоренность существенно повлияет на мировые цены. Согласованные объемы российского дизеля остаются небольшими по сравнению с мировым потреблением, которое составляет примерно 28 миллионов баррелей в сутки.

Соглашение вызвало критику в Украине и американском Конгрессе. Президент Владимир Зеленский ранее выступил против ослабления ограничений для российского энергетического сектора, который обеспечивает доходы для финансирования войны.

По сообщению CNN от 27 октября, группа американских законодателей также обратилась к крупным банкам, топливным компаниям и администрациям портов с требованием сохранить документацию о возможных операциях с российским дизелем. Конгрессмены предупредили о юридических рисках таких поставок и возможных парламентских расследованиях.

В Белом доме настаивают на законности договоренности. В настоящее время Вашингтон не объявил новых решений о дополнительных объемах импорта, а возможность их увеличения остается зависимой от дальнейшей политики администрации США.

По материалам: CNBC, 27 октября, ABC News, CNN