Ducati отказывается от электрических мотоциклов
Производитель итальянских мотоциклов намерен обратить внимание на синтетические виды горючего, сообщает InsideEVs.
Итальянский производитель мотоциклов Ducati отказался от планов выпуска в ближайшем будущем электрической техники. Ранее компания подтверждала разработку электрических мотоциклов, но теперь вице-президент Ducati Франческа Миличия заявил изданию Motocycle News, что электробайки не могут соответствовать ожиданиям клиентов по мощности, весе и запасе хода, так что в обозримом будущем электрического Ducati не появится.
При этом Миличия заявил, что компания очень заинтересована в технологии синтетического топлива. Напомним, что это альтернатива электрическому транспорту, о которой в последнее время говорится все больше.
Синтетическое топливо может быть изготовлено буквально из воды и воздуха с помощью «чистой» электроэнергии. Для этого из атмосферного углекислого газа и получаемого из воды водорода на заводах синтезируются искусственное углеводородное вещество, пригодное в качестве горючего. При его сжигании в атмосферу выделяется все тот же углекислый газ и водяной пар, которые были поглощены при производстве. Таким образом, состав атмосферы не меняется и урона окружающей среде не наносится.
Синтетическое топливо с 2025 года будет использоваться в Формуле 1. По информации, оно уже тестируется австрийской фирмой AVL, известной как конструкторское бюро по разработке двигателей внутреннего сгорания.
Также завод по изготовлению синтетического топлива в Чили сейчас строят Siemens и Porsche. Напомним, что Ducati вместе с Porsche входит в группу Volkswagen. В теории на мотоциклы и автомобили на синтетическом топливе не должны распространяться запреты для бензиновых и дизельных машин. То есть синтетическое топливо поможет Porsche и Ducati продавать технику с двигателями внутреннего сгорания даже в тех странах, где с 2030 годов планируется запретить машины с ДВС.
Интересно, что в прошлом году появились слухи о намерении Volkswagen продать Ducati именно из-за невозможности перевести мотоциклы этого бренда на электропривод. Похоже, синтетическое топливо стало для боссов VW альтернативным решением.