Китайский BYD начал теснить Tesla в Норвегии

Компания BYD объявила о поставке в Норвегию 1000-го электрического внедорожника Tang. Такого результата удалось достичь всего лишь за четыре месяца с момента начала экспорта в Скандинавию, сообщает InsideEVs.

Это важная веха для китайского производителя, который начинает с одной модели на одном рынке: плацдарм в Европе обеспечен, теперь пора наращивать объемы.

В Норвегии за маркетинг, продажи, техническое обслуживание и поставки запчастей отвечает местная компания RSA, имеющая более 40 дилерских центров в стране.

Норвежцам BYD Tang понравился. Кроссовер оснащается двумя электромоторами (по одному на каждой из осей), суммарно развивающими 509 лошадиных сил и 660 Нм крутящего момента. До первой "сотни" электрокар ускоряется за 4,6 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 180 км/ч.

Литиево-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы емкостью 86,4 кВтч обеспечивают запас хода до 505 километров по методике NEDC. Именно в этих инновационных аккумуляторах так нуждается компания Toyota.

В Норвегии BYD Tang в богато оснащенной версии стоит 599 900 норвежских крон (59 667 евро / 67 633 доллара).