BYD готує преміальну марку для боротьби з Porsche і Mercedes
Китайська BYD виводить преміальну марку Denza на європейський ринок і робить ставку на електромобілі з надшвидкою зарядкою. Новий спорткар Denza Z має стати одним із головних конкурентів Porsche, Mercedes-Benz і BMW у дорогому електросегменті.
Електричний спорткар Denza Z вийде на німецький ринок, пише WELT. Європейська прем'єра моделі запланована на початок липня на фестивалі швидкості Goodwood у Великій Британії, а замовлення для клієнтів у Німеччині мають відкрити ще у 2026 році.
За даними видання, купе отримає потужність до приблизно 1600 к.с. і стане другим електромобілем Denza для європейського старту бренду після Gran Turismo Z9 GT. Орієнтовна стартова ціна обох моделей очікується вище €120 000.
Головна ставка BYD - не лише потужність, а й зарядка. WELT пише, що Denza Z і Z9 GT підтримують Flash Charging із зарядною потужністю до 1000 кВт, що дозволяє заповнити батарею менш ніж за десять хвилин.
Раніше BYD заявляла для Denza Z9GT ще агресивніші параметри системи Flash Charging: до 1500 кВт, заряджання з 10% до 70% за п'ять хвилин і з 10% до 97% за дев'ять хвилин. Компанія пов'язує це з другим поколінням батареї Blade Battery та власною зарядною інфраструктурою.
Для європейського ринку це важливий сигнал. Китайські автовиробники вже тиснуть на масовий сегмент, а Denza показує, що BYD хоче конкурувати й у преміум-класі, де традиційно домінують Porsche, Mercedes-Benz, BMW і Audi.
Особливість Denza ще й у походженні бренду. Марку створили у 2011 році як спільний проєкт BYD і тодішньої Daimler AG для китайського ринку преміальних електромобілів. Зараз Denza є преміальною дочірньою маркою BYD, а Mercedes-Benz, за даними WELT, зберігає лише невелику частку в компанії.
Стартове портфоліо Denza в Європі буде незвично широким для нового бренду. Окрім електричних Z і Z9 GT, компанія планує продавати плагін-гібриди: позашляховик Bao 5, люксовий мінівен D9 і гібридну версію Z9 GT. У 2027 році лінійку мають доповнити компактний електричний SUV, велика електрична лімузин-модель і ще кілька гібридів.
Для українського авторинку ця новина важлива як індикатор майбутньої конкуренції. Якщо BYD зможе закріпитися в Європі з преміальними електромобілями та швидкою зарядкою, це з часом вплине на ціни, імпорт і вторинний ринок дорогих електрокарів в Україні.
Втім, головне питання для Denza - чи повірить європейський покупець у китайський преміум за ціну понад €120 000. Надшвидка зарядка може стати сильною перевагою, але для конкуренції з Porsche і Mercedes бренду доведеться довести не лише технологічність, а й якість, сервіс і статус.
За матеріалами: Welt, BYD, IAA Mobility
