BYD готовит премиальный бренд для борьбы с Porsche и Mercedes
Китайская BYD выводит премиальный бренд Denza на европейский рынок и делает ставку на электромобили со сверхбыстрой зарядкой. Новый спорткар Denza Z должен стать одним из главных конкурентов Porsche, Mercedes-Benz и BMW в дорогом электросегменте.
Электрический спорткар Denza Z выйдет на немецкий рынок, пишет WELT. Европейская премьера модели запланирована на начало июля на фестивале скорости Goodwood в Великобритании, а заказы для клиентов в Германии должны открыть уже в 2026 году.
По данным издания, купе получит мощность до примерно 1600 л.с. и станет вторым электромобилем Denza для европейского старта бренда после Gran Turismo Z9 GT. Ориентировочная стартовая цена обеих моделей ожидается выше €120 000.
Главная ставка BYD - не только мощность, но и зарядка. WELT пишет, что Denza Z и Z9 GT поддерживают Flash Charging с зарядной мощностью до 1000 кВт, что позволяет заполнить батарею меньше чем за десять минут.
Ранее BYD заявляла для Denza Z9GT еще более агрессивные параметры системы Flash Charging: до 1500 кВт, зарядка с 10% до 70% за пять минут и с 10% до 97% за девять минут. Компания связывает это со вторым поколением батареи Blade Battery и собственной зарядной инфраструктурой.
Для европейского рынка это важный сигнал. Китайские автопроизводители уже давят на массовый сегмент, а Denza показывает, что BYD хочет конкурировать и в премиум-классе, где традиционно доминируют Porsche, Mercedes-Benz, BMW и Audi.
Особенность Denza еще и в происхождении бренда. Марку создали в 2011 году как совместный проект BYD и тогдашней Daimler AG для китайского рынка премиальных электромобилей. Сейчас Denza является премиальной дочерней маркой BYD, а Mercedes-Benz, по данным WELT, сохраняет лишь небольшую долю в компании.
Стартовое портфолио Denza в Европе будет необычно широким для нового бренда. Кроме электрических Z и Z9 GT, компания планирует продавать плагин-гибриды: внедорожник Bao 5, люксовый минивэн D9 и гибридную версию Z9 GT. В 2027 году линейку должны дополнить компактный электрический SUV, большая электрическая лимузин-модель и еще несколько гибридов.
Для украинского авторынка эта новость важна как индикатор будущей конкуренции. Если BYD сможет закрепиться в Европе с премиальными электромобилями и быстрой зарядкой, это со временем повлияет на цены, импорт и вторичный рынок дорогих электрокаров в Украине.
Впрочем, главный вопрос для Denza - поверит ли европейский покупатель в китайский премиум по цене свыше €120 000. Сверхбыстрая зарядка может стать сильным преимуществом, но для конкуренции с Porsche и Mercedes бренду придется доказать не только технологичность, но и качество, сервис и статус.
По материалам: Welt, BYD, IAA Mobility
